Kenteken check T-289-RD
APK verlopen - 3+ eigenaars - 79.460 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken T289RD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Maserati Quattroporte S (2009) – Kenteken T-289-RD
Waardebehoud Maserati Quattroporte S (2009) – Kenteken T-289-RD
Onderhoud Maserati Quattroporte S (2009) – Kenteken T-289-RD
Veiligheid Maserati Quattroporte S (2009) – Kenteken T-289-RD
Prestaties Maserati Quattroporte S (2009) – Kenteken T-289-RD
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Maserati Quattroporte S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maserati op basis van 2065 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en karakteristieke 4691cc V8-motor met 323 pk
- Exclusief en stijlvol Italiaans design
- Comfortabele en luxe Executive GTS uitvoering
- Automatische 6-traps transmissie met schakelmogelijkheid
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Sterke marktwaarde voor een luxe sedan uit 2008
Nadelen
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Automaat kan bij slecht onderhoud defect raken
- Fors brandstofverbruik in de praktijk
- Hoge wegenbelasting in Nederland door vermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-289-RD is een zwarte Maserati Quattroporte 4.7 S Executive GTS uit 2009 met een krachtige 4691cc V8 motor en een automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2008 combineert Italiaanse sportiviteit met comfort en exclusiviteit, met een nieuwprijs van circa €203.795.
De Maserati Quattroporte 4.7 S Executive GTS uit 2008 is uitgerust met een 4691cc V8-motor, intern vaak aangeduid met motorcode 107.23.49. Deze atmosferische 8-cilinder levert ongeveer 323 pk en een koppel rond 400 Nm, wat zorgt voor een soepele maar krachtige rijervaring. De motor is een evolutie van Maserati's eigen aluminium DOHC V8, bekend om zijn karakteristieke sound en prestaties. Hoewel de motor robuust is, zijn er bekende aandachtspunten zoals kettingproblemen (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat met schakelmogelijkheid, gekoppeld aan de achterwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, mede door de complexiteit en exclusiviteit van het model. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (12-14 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers voor deze oudere modellen. De wegenbelasting voor een 323 pk sterke V8 in Nederland is fors, vaak rond de €700 tot €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog, met jaarlijkse servicekosten tussen de €1500 en €2500, exclusief eventuele reparaties. APK en regulier onderhoud zijn vergelijkbaar met andere luxe sportsedans, maar onderdelen en arbeid zijn prijzig door de exclusiviteit.
Bij aankoop van een Maserati Quattroporte 4.7 S Executive GTS met kenteken T-289-RD is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor motorische problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik. Controleer ook de staat van de automaat en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het hoge vermogen en luxe karakter is het belangrijk dat de auto goed onderhouden is om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Maserati Quattroporte met kenteken T-289-RD uit 2009 is een exclusieve en krachtige luxe sedan met een karakteristieke 4691cc V8-motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze Quattroporte een unieke combinatie van Italiaanse stijl, comfort en sportiviteit. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud, is het een begeerlijke klassieker met een goede marktwaarde.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 36
APK keuring details: 21
APK keuring details: 44
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Maserati Quattroporte S (T-289-RD)
Wat is de APK status van T-289-RD?
De APK van T-289-RD is verlopen op 12-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is T-289-RD een import auto?
Ja, T-289-RD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-289-RD gehad?
T-289-RD heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4691cc V8 in deze Maserati Quattroporte?
De motorcode is doorgaans 107.23.49, een 4.7-liter atmosferische V8 motor die ongeveer 323 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, de timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden met tijdige vervanging van transmissievloeistof. Slecht onderhoud kan leiden tot schokkerig schakelen en dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Maserati?
In de praktijk ligt het verbruik rond 12 tot 14 liter per 100 km, wat hoger is dan officiële cijfers vanwege het hoge vermogen en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1500 en €2500 per jaar, exclusief grote reparaties. Wegenbelasting bedraagt circa €700-€900 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde varieert tussen €25.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenassen aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, wat regelmatig bij oudere motoren voorkomt.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen zorgen voor schokkerig of vertraagd schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, slippen van de automaat.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren en elektronica kunnen storingen veroorzaken in motormanagement of comfortsystemen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig lopen motor, storingen in airco of dashboard.
Remmen slijtage
Door het gewicht en sportieve karakter slijten remmen relatief snel, vooral bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Piepen bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Maserati
Voor dit specifieke model en bouwjaar (maserati uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2065 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Maserati Quattroporte S modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
