Kenteken check GGT-16-R

APK geldig tot jul 2028 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-791001
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GGT-16-R
Fabrikant
NIO
NIO logo
Model
EL7 Long Range
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GGT-16-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Elektriciteit
NIO EL7 Long Range 2024

Betrouwbaarheid NIO EL7 Long Range (2024) – Kenteken GGT-16-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
89

Waardebehoud NIO EL7 Long Range (2024) – Kenteken GGT-16-R

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud NIO EL7 Long Range (2024) – Kenteken GGT-16-R

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
59

Veiligheid NIO EL7 Long Range (2024) – Kenteken GGT-16-R

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties NIO EL7 Long Range (2024) – Kenteken GGT-16-R

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 44.000 - € 53.000
Oorspronkelijke prijs
€ 73.900
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
821 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
TZ180S001/YS300S002
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Populariteit
421 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze NIO EL7 Long Range komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze NIO op basis van 2421 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige prestaties met 480 kW vermogen en 850 Nm koppel.
  • Luxueus interieur met geavanceerde technologie.
  • Geavanceerde veiligheidsfuncties voor een veilige rijervaring.
  • Milieuvriendelijk met 0 g/km CO2-emissies.
  • Regeneratief remmen voor efficiënt energieterugwinning.

Nadelen

  • Relatief hoge aanschafprijs van €75.471.
  • Beperkte actieradius van 391 km in praktijk.
  • Mogelijke software bugs in het digitale systeem.
  • Beperkte beschikbaarheid van servicepunten in sommige regio's.
  • Grote afmetingen kunnen lastig zijn in stedelijke omgevingen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken GGT-16-R is een witte elektrische NIO EL7 uit 2024 met 480pk vermogen, een indrukwekkende elektrische SUV die sinds 2022 op de markt is. Deze auto is uitgerust met een 75 kWh batterij en biedt een actieradius van 391 km volgens WLTP-normen[6][7].

De NIO EL7 is voorzien van een krachtige elektrische aandrijflijn met een vermogen van 480 kW (653 pk) en een koppel van 850 Nm. Dit resulteert in een acceleratie van 0 naar 100 km/h in slechts 3,9 seconden[2][7].

De auto heeft een automatische transmissie en is uitgerust met vierwielaandrijving, wat zorgt voor een stabiele en responsieve rijervaring[5][7].

De NIO EL7 heeft een laag energieverbruik van ongeveer 18,6 kWh/100 km volgens WLTP-normen[2]. De laadsnelheid is maximaal 120 kW DC-laadvermogen, wat betekent dat de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80% kan worden opgeladen[8].

De NIO EL7 biedt een luxueus interieur met geavanceerde technologie, zoals een 12,8-inch AMOLED-display en een tweede generatie digitale cockpit[3]. De auto is ook uitgerust met geavanceerde veiligheidsfuncties zoals adaptieve cruisecontrol en dodehoekdetectie[5].

Deze witte NIO EL7 met kenteken GGT-16-R uit 2024 is een krachtige en luxueuze elektrische SUV die zowel prestaties als duurzaamheid biedt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 november 2025
JUL 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juli 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

NIO EL7 Long Range 2024 – Afbeelding 1
NIO EL7 Long Range 2024 – Afbeelding 2
NIO EL7 Long Range 2024 – Afbeelding 3
NIO EL7 Long Range 2024 – Afbeelding 4
NIO EL7 Long Range 2024 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-07-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code TZ180S001/YS300S002
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 653 pk (480 kW)
Max. koppel 850 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,91 m
Breedte 1,99 m
Totale hoogte 1,72 m
Wielbasis 2,96 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 3,9 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 21,6 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over NIO EL7 Long Range (GGT-16-R)

Wat is de APK status van GGT-16-R?

De APK van GGT-16-R is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GGT-16-R een import auto?

Nee, GGT-16-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GGT-16-R gehad?

GGT-16-R heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de actieradius van de NIO EL7?

De actieradius is ongeveer 391 km volgens WLTP-normen[6].

Hoe snel kan de NIO EL7 accelereren?

De NIO EL7 accelereert van 0 naar 100 km/h in 3,9 seconden[2].

Wat is de maximale laadsnelheid van de NIO EL7?

De maximale laadsnelheid is 120 kW DC-laadvermogen[8].

Wat is de garantie op de batterij?

De garantie op de batterij is typisch 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van de fabrikant en lokale regelgeving.

Hoeveel kost de NIO EL7?

De nieuwprijs van de NIO EL7 is ongeveer €75.471[1].

Wat is het energieverbruik van de NIO EL7?

Het energieverbruik is ongeveer 18,6 kWh/100 km volgens WLTP-normen[2].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Mogelijke degradatie van de batterijcapaciteit over tijd.

Herkenningspunten:

Verlies van actieradius.

Laag
Elektronica

Software bugs

Intermitterende softwareproblemen in het infotainmentsysteem.

Herkenningspunten:

Onverwachte herstarts of foutmeldingen.

Laag
Elektronica

12V accu problemen

Mogelijke problemen met de 12V hulpaccu.

Herkenningspunten:

Startproblemen of accessoire storingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten NIO

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nio uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2421 kg. Dat is 102% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke NIO EL7 Long Range modellen

Model Kenteken