Kenteken check HSR-52-B

APK geldig tot aug 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-446526
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HSR-52-B
Merk voertuig
NIO
NIO logo
Uitvoering
EL7 Long Range
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HSR-52-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
NIO EL7 Long Range 2023

Betrouwbaarheid NIO EL7 Long Range (2023) – Kenteken HSR-52-B

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud NIO EL7 Long Range (2023) – Kenteken HSR-52-B

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud NIO EL7 Long Range (2023) – Kenteken HSR-52-B

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
59

Veiligheid NIO EL7 Long Range (2023) – Kenteken HSR-52-B

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties NIO EL7 Long Range (2023) – Kenteken HSR-52-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 47.000 - € 57.000
Adviesprijs nieuw
€ 73.900
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
473 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
YS300S002
Vergelijkbare voertuigen in NL
9 voertuigen
Keren opgezocht
58 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze NIO EL7 Long Range bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze NIO op basis van 2421 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige prestaties met 480 kW vermogen en 850 Nm koppel.
  • Luxueus interieur met geavanceerde technologie.
  • Geavanceerde veiligheidsfuncties voor een veilige rijervaring.
  • Milieuvriendelijk met 0 g/km CO2-emissies.
  • Regeneratief remmen voor efficiënt energieterugwinning.

Waar je op moet letten

  • Relatief hoge aanschafprijs van €75.471.
  • Beperkte actieradius van 391 km in praktijk.
  • Mogelijke software bugs in het digitale systeem.
  • Beperkte beschikbaarheid van servicepunten in sommige regio's.
  • Grote afmetingen kunnen lastig zijn in stedelijke omgevingen.

Volledige analyse

Kenteken HSR-52-B is een grijze elektrische NIO EL7 uit 2023 met 480pk vermogen, een indrukwekkende elektrische SUV die sinds 2022 op de markt is. Deze auto is uitgerust met een 75 kWh batterij en biedt een actieradius van 391 km volgens WLTP-normen[6][7].

De NIO EL7 is voorzien van een krachtige elektrische aandrijflijn met een vermogen van 480 kW (653 pk) en een koppel van 850 Nm. Dit resulteert in een acceleratie van 0 naar 100 km/h in slechts 3,9 seconden[2][7].

De auto heeft een automatische transmissie en is uitgerust met vierwielaandrijving, wat zorgt voor een stabiele en responsieve rijervaring[5][7].

De NIO EL7 heeft een laag energieverbruik van ongeveer 18,6 kWh/100 km volgens WLTP-normen[2]. De laadsnelheid is maximaal 120 kW DC-laadvermogen, wat betekent dat de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80% kan worden opgeladen[8].

De NIO EL7 biedt een luxueus interieur met geavanceerde technologie, zoals een 12,8-inch AMOLED-display en een tweede generatie digitale cockpit[3]. De auto is ook uitgerust met geavanceerde veiligheidsfuncties zoals adaptieve cruisecontrol en dodehoekdetectie[5].

Deze grijze NIO EL7 met kenteken HSR-52-B uit 2023 is een krachtige en luxueuze elektrische SUV die zowel prestaties als duurzaamheid biedt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juni 2025
AUG 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 augustus 2023
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

NIO EL7 Long Range 2023 – Afbeelding 1
NIO EL7 Long Range 2023 – Afbeelding 2
NIO EL7 Long Range 2023 – Afbeelding 3
NIO EL7 Long Range 2023 – Afbeelding 4
NIO EL7 Long Range 2023 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 17-08-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode YS300S002
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 653 pk (480 kW)
Maximaal koppel 850 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,91 m
Breedte excl. spiegels 1,99 m
Voertuighoogte 1,72 m
Wielafstand 2,96 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 3,9 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 21,6 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over NIO EL7 Long Range (HSR-52-B)

Wat is de APK status van HSR-52-B?

De APK van HSR-52-B is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HSR-52-B een import auto?

Ja, HSR-52-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HSR-52-B gehad?

HSR-52-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de actieradius van de NIO EL7?

De actieradius is ongeveer 391 km volgens WLTP-normen[6].

Hoe snel kan de NIO EL7 accelereren?

De NIO EL7 accelereert van 0 naar 100 km/h in 3,9 seconden[2].

Wat is de maximale laadsnelheid van de NIO EL7?

De maximale laadsnelheid is 120 kW DC-laadvermogen[8].

Wat is de garantie op de batterij?

De garantie op de batterij is typisch 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van de fabrikant en lokale regelgeving.

Hoeveel kost de NIO EL7?

De nieuwprijs van de NIO EL7 is ongeveer €75.471[1].

Wat is het energieverbruik van de NIO EL7?

Het energieverbruik is ongeveer 18,6 kWh/100 km volgens WLTP-normen[2].

Veel voorkomende klachten

Let op
Batterij

Batterijdegradatie

Mogelijke degradatie van de batterijcapaciteit over tijd.

Signalen:

Verlies van actieradius.

Gering risico
Elektronica

Software bugs

Intermitterende softwareproblemen in het infotainmentsysteem.

Signalen:

Onverwachte herstarts of foutmeldingen.

Gering risico
Elektronica

12V accu problemen

Mogelijke problemen met de 12V hulpaccu.

Signalen:

Startproblemen of accessoire storingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten NIO

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nio uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2421 kg. Dat is 102% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere NIO EL7 Long Range exemplaren

Auto Nummerplaat