Kenteken check GH-276-N
APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 81.033 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 23 aandachtspunten voor GH276N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C3 Picasso PureTech 110 (2015) – Kenteken GH-276-N
Waardebehoud Citroen C3 Picasso PureTech 110 (2015) – Kenteken GH-276-N
Onderhoud Citroen C3 Picasso PureTech 110 (2015) – Kenteken GH-276-N
Veiligheid Citroen C3 Picasso PureTech 110 (2015) – Kenteken GH-276-N
Prestaties Citroen C3 Picasso PureTech 110 (2015) – Kenteken GH-276-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 Picasso PureTech 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1280 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en praktische MPV met flexibel interieur.
- Zuinig en relatief schoon dankzij 1.2 PureTech turbo benzinemotor.
- Handgeschakelde versnellingsbak zorgt voor directe controle en lagere onderhoudskosten.
- Goede wegligging en wendbaarheid in stadsverkeer.
- Redelijke marktwaarde en betaalbare wegenbelasting.
- Comfortabele zitpositie en overzichtelijk dashboard.
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein.
- Soms problemen met koppeling en versnellingsbak na hoge kilometerstanden.
- Interieur voelt wat eenvoudig en kan slijtage vertonen.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV's.
- Verouderde infotainmentsysteem in vergelijking met nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken GH-276-N is een grijze Citroen C3 Picasso uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor die 81 pk levert. Deze mini-MPV uit 2013 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €20.990. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt een praktische en compacte gezinsauto met een karakteristiek design.
De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in de Citroen C3 Picasso 2013 is doorgaans 5FSEP6C. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en is turbocharged, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De PureTech motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot (rond 100 g/km volgens NEFZ) en een theoretisch verbruik van circa 4,5 tot 5,5 liter per 100 km in de praktijk. De motor is gevoelig voor problemen met de distributieketting (timing chain), vooral bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade indien niet tijdig verholpen wordt. Verder zijn er minder meldingen van turbo- of injectorproblemen bij deze motor, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.
De handgeschakelde versnellingsbak van de C3 Picasso 1.2 PureTech is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbaklagers na langdurig intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling die na circa 150.000 km vervangen kan worden. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur. De bediening is soepel en past goed bij het karakter van de motor, wat zorgt voor een prettige rijervaring in stads- en snelwegverkeer.
De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Olieverversingen en filters zijn relatief goedkoop, maar het vervangen van de distributieketting kan kostbaar zijn (rond €800-€1200). De marktwaarde van een 2013 C3 Picasso 1.2 PureTech Collection ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bij aankoop van een Citroen C3 Picasso 1.2 PureTech uit 2013 met kenteken GH-276-N is het belangrijk om te controleren op tekenen van distributiekettingproblemen, zoals ratelende motorgeluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en of de ketting al is vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming en de werking van elektronica. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en eventuele transmissieproblemen te beoordelen. De auto is een goede keuze voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met een zuinige benzinemotor en handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Citroen C3 Picasso met kenteken GH-276-N uit 2015 is een praktische en zuinige mini-MPV met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding in de tweedehandsmarkt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 57
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet
Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 Picasso PureTech 110 (GH-276-N)
Wat is de APK status van GH-276-N?
De APK van GH-276-N is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GH-276-N een import auto?
Nee, GH-276-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GH-276-N gehad?
GH-276-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Citroen C3 Picasso 2013?
De motorcode is meestal 5FSEP6C voor de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 Citroen C3 Picasso 1.2 PureTech?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan na circa 150.000 km versleten raken, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbaklager slijtage
Lagers in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat geluiden en schakelproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Zoemend of kloppend geluid bij schakelen, schokkerig schakelen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen C3 Picasso PureTech 110 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
