Kenteken check GH-918-B

APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 157.649 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-910211
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GH-918-B
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
208 1.6 BlueHDi 100
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GH-918-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 (2015) – Kenteken GH-918-B

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
56

Waardebehoud Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 (2015) – Kenteken GH-918-B

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
100

Onderhoud Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 (2015) – Kenteken GH-918-B

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 (2015) – Kenteken GH-918-B

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 (2015) – Kenteken GH-918-B

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 19.440
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
24 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BH02
Soortgelijke auto's in NL
444 voertuigen
Aantal keren bekeken
371 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • goedkoop
  • licht
  • sterk
  • duurzaam

Aandachtspunten

  • niet recyclebaar
  • brandgevaarlijk

Gedetailleerde analyse

Kenteken GH-918-B is een witte Peugeot 208 uit 2015 met een 1560cc 4-cilinder diesel (75pk), handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €20.390. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen.

## Motorcode en technische specificaties De Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75pk uit 2012 heeft een 1.6-liter (1560cc) 4-cilinder turbodiesel met common rail-inspuiting. De motorcode voor deze specifieke motor is **9HP DV6DTED**[7]. Dit blok levert 75 pk (55 kW) en een koppel van 230 Nm, wat zorgt voor soepele prestaties in de stad en op de snelweg[1][7]. De motor is voorzien van een turbo en voldoet aan de Euro 5-norm. De Peugeot 208 BlueHDi 75pk is een zuinige keuze in het B-segment, met een officieel verbruik van rond de 4,0 l/100 km (WLTP), maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2].

## Transmissie en rijgedrag Deze witte Peugeot 208 met kenteken GH-918-B uit 2015 is standaard voorzien van een 5-versnellings handgeschakelde bak. De transmissie staat bekend als betrouwbaar bij normaal onderhoud, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbak komt voor bij hoge kilometerstanden of zwaar gebruik. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag; een nieuwe koppeling kost gemiddeld €400-€600, afhankelijk van de garage. Jaarlijkse servicekosten (olie, filters, kleine beurt) liggen rond de €200-€300 bij een merkdealer.

## Praktijkverbruik, marktwaarde en onderhoud **Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruikt deze 208 ongeveer 4,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 4,5 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. De tankinhoud is 50 liter, goed voor een actieradius van circa 900 km[2]. **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde van een Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75pk uit 2012 ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €5.000 en €8.000. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Frans compact model; na 10 jaar blijft gemiddeld 25-35% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse kosten (APK, kleine/grote beurt, banden, incidentele reparaties) bedragen gemiddeld €500-€800 per jaar, exclusief grote storingen. APK-kosten zijn circa €35-€50 per jaar. Grotere reparaties (turbo, injectoren) kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig**: Lage brandstofkosten dankzij het lage verbruik en de dieselmotor[2]. - **Betrouwbaar blok**: De 1.6 HDi/BlueHDi-motor staat bekend als degelijk bij goed onderhoud. - **Ruim interieur**: Voor een compacte auto biedt de 208 verrassend veel ruimte voor passagiers en bagage (285-1.076 liter)[2]. - **Comfortabel rijgedrag**: Goede wegligging en comfortabele zitpositie. - **Lage wegenbelasting**: Door het lage vermogen (75pk) betaal je in Nederland slechts €48 per kwartaal aan motorrijtuigenbelasting (2025 tarief). - **Goede uitrusting**: De Blue Lease Premium uitvoering biedt standaard airco, cruise control, elektrische ramen en centrale vergrendeling. **Nadelen** - **Matig imago**: Peugeot staat niet bekend om het beste waardebehoud in het compacte segment. - **Kans op dure reparaties**: Turbo, injectoren en EGR-klep kunnen problemen geven bij slecht onderhoud. - **Beperkte trekkracht**: 75pk is voldoende voor de stad, maar op de snelweg moet je soms terugschakelen. - **Ouderwets interieur**: Het dashboard en de bediening zijn minder modern dan bij concurrenten uit 2012. - **Gevoelig voor roest**: Met name bij oudere exemplaren kan roestvorming optreden aan de onderkant en wielkasten. - **Beperkte opties**: Navigatie en andere luxe opties zijn vaak alleen als extra leverbaar.

Deze witte Peugeot 208 met kenteken GH-918-B uit 2015 is een zuinige, praktische keuze voor wie veel kilometers maakt en lage vaste lasten zoekt. De auto biedt voldoende ruimte, comfort en uitrusting voor dagelijks gebruik, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten op het gebied van onderhoud en waardebehoud. Een grondige APK-keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent €300
Mistlampen €150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie €1040
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 oktober 2024
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,228 km geregistreerd

XXX,228 km
INFO
18 oktober 2018
MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 mei 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

15 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

26 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

9 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

14 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

22 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Beeldmateriaal

Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 2015 – Afbeelding 1
september 2024
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 2015 – Afbeelding 2
september 2024
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 2015 – Afbeelding 3
september 2024
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 2015 – Afbeelding 4
september 2024
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 2015 – Afbeelding 5
september 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BH02
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 99 pk (73 kW)
Draaimoment 254 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,96 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 545 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,7 s
Topsnelheid 187 km/u
Brandstofverbruik mix 3,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 79 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 (GH-918-B)

Wat is de APK status van GH-918-B?

De APK van GH-918-B is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GH-918-B een import auto?

Nee, GH-918-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GH-918-B gehad?

GH-918-B heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Is de Trabant milieuvriendelijk?

Nee, het materiaal is niet recyclebaar en de uitstoot is hoog.

Hoeveel kost een Trabant in onderhoud?

Gemiddeld €500-€800 per jaar, afhankelijk van staat en gebruik.

Wat is het verbruik van een Trabant?

Officieel 4,0 l/100 km, praktijk 4,5-5,5 l/100 km.

Is de Trabant betrouwbaar?

Bij goed onderhoud redelijk, maar gevoelig voor slijtage en roest.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik?

€48 per kwartaal (2025).

Kan ik een Trabant dagelijks gebruiken?

Ja, maar houd rekening met beperkte prestaties en onderhoud.

Mogelijke gebreken

Urgent
veiligheid

brandgevaar

kan vlam vatten

Kenmerken:

stank, rookontwikkeling

Belangrijk
carrosserie

scheurvorming

scheurt bij kou

Kenmerken:

barsten in carrosserie

Minimaal
carrosserie

veroudering

wordt bros

Kenmerken:

afbrokkelend materiaal

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 kentekens

Voertuig Registratie