Kenteken check GHJ-52-L
APK geldig tot aug 2028 - 4 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor GHJ52L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2024) – Kenteken GHJ-52-L
Waardebehoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2024) – Kenteken GHJ-52-L
Onderhoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2024) – Kenteken GHJ-52-L
Veiligheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2024) – Kenteken GHJ-52-L
Prestaties Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2024) – Kenteken GHJ-52-L
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1384 kg en benzine.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (GHJ-52-L)
Wat is de APK status van GHJ-52-L?
De APK van GHJ-52-L is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GHJ-52-L een import auto?
Nee, GHJ-52-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GHJ-52-L gehad?
GHJ-52-L heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1384 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
