Kenteken check GHK-02-T

Kenteken GHK-02-T is een grijze Volvo V70 uit 1997 met een 2435cc motor, 5 cilinders, 125 pk (92 kW) en een automaat. Deze V70 2.5-20V Exclusive was destijds een luxe, ruime middenklasse combi met een nieuwprijs van €40.727. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen voor de Nederlandse autokoper.

De motorcode van de 2435cc 5-cilinder benzinemotor is **B5254** (ook wel B5254S of B5254FS genoemd, afhankelijk van het vermogen en de markt)[1][5]. Deze motor is onderdeel van de bekende Volvo Modular Engine-serie, geroemd om zijn betrouwbaarheid en soepele karakter. De 2.5-20V levert 125 kW (170 pk) en 220 Nm koppel, wat zorgt voor voldoende trekkracht voor een ruime gezinsauto[2][6]. De motor heeft een distributieketting (timing chain), geen riem. De ketting gaat doorgaans lang mee, maar slijtage en geluid kunnen op hogere leeftijd voorkomen. Turbo’s zijn op deze motor niet standaard; de 2.5-20V is atmosferisch. Injectoren en olieverbruik zijn bij deze motor geen bekende zwakke punten, maar oudere exemplaren kunnen wel last krijgen van lekkende pakkingen of verouderde rubbers.

De V70 2.5-20V Exclusive is leverbaar met een 4-traps automaat. Deze automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vertraagd schakelen of lekkages. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof is essentieel voor een lange levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn; een revisie kost al snel €1.500–€2.500. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor het segment, maar hoger dan bij een handgeschakelde versie.

Het praktijkverbruik van de V70 2.5-20V automaat ligt rond de **1 op 9** (11 l/100km) in de stad en **1 op 12** (8,3 l/100km) op de snelweg. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1997; vergelijkbare oudere normen gaven een gemiddeld verbruik van ca. 10 l/100km[8]. De brandstoftank heeft een inhoud van 70 liter[3]. De huidige marktwaarde voor een goede, onderhouden V70 2.5-20V Exclusive uit 1997 schommelt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; oudere Volvo’s zijn populair bij liefhebbers, maar de dagwaarde daalt gestaag. De wegenbelasting voor een benzineauto van 125 pk in Nederland bedraagt in 2025 ca. **€88 per maand** (afhankelijk van gewicht en provincie).

Deze grijze Volvo V70 met kenteken GHK-02-T uit 1997 is een degelijke, ruime en comfortabele gezinsauto met een karakteristiek uiterlijk en een soepele vijfcilinder. De auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke Volvo’s en gezinnen die veel ruimte zoeken tegen lage aanschafkosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de automaat en eventuele roestvorming aan de onderzijde.

Deze grijze Volvo V70 met kenteken GHK-02-T uit 1997 is een betrouwbare, ruime en comfortabele middenklasser met een karakteristieke motor. De aanschafprijs is laag, maar onderhoud en wegenbelasting zijn relatief hoog. De auto is vooral geschikt voor liefhebbers en gezinnen die veel ruimte zoeken tegen een lage aanschafprijs.