Kenteken check GHP-40-D
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 19.458 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GHP40D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Jaguar XF P250 (2023) – Kenteken GHP-40-D
Waardebehoud Jaguar XF P250 (2023) – Kenteken GHP-40-D
Onderhoud Jaguar XF P250 (2023) – Kenteken GHP-40-D
Veiligheid Jaguar XF P250 (2023) – Kenteken GHP-40-D
Prestaties Jaguar XF P250 (2023) – Kenteken GHP-40-D
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar XF P250 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1782 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Luxueuze uitstraling
- Comfortabele rijervaring
- Exclusiviteit
- Goede prestaties
- Mooie styling
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hogere onderhoudskosten
- Beperkte brandstofefficiëntie
- Duurdere wegenbelasting
Diepgaande beoordeling
Kenteken GHP-40-D is een grijze Jaguar XF uit 2023 met een 1997cc motor. Deze Jaguar XF 2.0 P250 HSE is een luxe sedan die in 2020 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €87.956. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Jaguar XF 2.0 P250 HSE heeft een 2.0-liter turbo benzine motor met 184 pk, wat niet overeenkomt met de vermelde 1997cc motor. Mogelijk is er sprake van een fout in de specificaties. De motorcode voor de 2.0-liter turbo benzine motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor van de Jaguar XF zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en injector problemen, hoewel deze niet specifiek voor de 1997cc motor zijn gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een 8-speed automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van servicebeurten.
Het brandstofverbruik van de Jaguar XF 2.0 P250 HSE is volgens WLTP-normen niet specifiek vermeld voor deze motorvariant. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren tussen €500 en €1.000 voor APK en service, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van servicebeurten. De wegenbelasting voor een auto met 184 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Voordelen van deze auto zijn de luxueuze uitstraling, comfortabele rijervaring en exclusiviteit. Nadelen zijn onder andere de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals de hogere onderhoudskosten in vergelijking met minder luxe modellen.
Deze grijze Jaguar XF met kenteken GHP-40-D uit 2023 is een luxe sedan met een comfortabele rijervaring, maar kan last hebben van enkele technische problemen en hogere onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+-7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Jaguar XF P250 (GHP-40-D)
Wat is de APK status van GHP-40-D?
De APK van GHP-40-D is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GHP-40-D een import auto?
Ja, GHP-40-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GHP-40-D gehad?
GHP-40-D heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Jaguar XF 2.0 P250 HSE?
De topsnelheid is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 240 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Jaguar XF 2.0 P250 HSE?
Het brandstofverbruik is niet specifiek vermeld voor deze motorvariant, maar voor vergelijkbare modellen ligt dit rond de 7-10 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten kunnen variëren tussen €500 en €1.000 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van servicebeurten.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 184 pk in Nederland?
De wegenbelasting varieert afhankelijk van de provincie en specifieke belastingtarieven, maar is over het algemeen hoger voor krachtigere auto's.
Wat is de huidige marktwaarde van de Jaguar XF 2.0 P250 HSE?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen uitgebreide documenten over specifieke transmissieproblemen voor deze variant.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Mogelijke problemen met de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbocharger problemen
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, slechte prestaties
Injector Problemen
Problemen met brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Slechte brandstofefficiëntie, slechte prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1782 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
