Kenteken check GHX-22-G
APK geldig tot okt 2027 - 3+ eigenaars - 67.363 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GHX22G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q7 55 TFSI e (2020) – Kenteken GHX-22-G
Waardebehoud Audi Q7 55 TFSI e (2020) – Kenteken GHX-22-G
Onderhoud Audi Q7 55 TFSI e (2020) – Kenteken GHX-22-G
Veiligheid Audi Q7 55 TFSI e (2020) – Kenteken GHX-22-G
Prestaties Audi Q7 55 TFSI e (2020) – Kenteken GHX-22-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q7 55 TFSI e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2525 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime interieur en comfortabele zitplaatsen
- Efficiënte hybride technologie
- Luxe uitstraling en premium materiaalgebruik
- Goede wegligging en stabiliteit
- Uitgebreide veiligheidsfuncties
Waar je op moet letten
- Hoge aanschafprijs
- Mogelijke hoge onderhoudskosten
- Complexiteit van de hybride technologie
- Beperkte laadruimte met alle zitplaatsen in gebruik
- Brandstofverbruik kan variëren in de praktijk
Volledige analyse
Kenteken GHX-22-G is een grijze Audi Q7 uit 2020 met een 2995cc motor. Deze auto is een hybride benzineversie, specifiek de 55 TFSI e quattro Pro Line Plus uit 2019. De nieuwprijs van deze auto was €92.925.
De motorcode voor de 2995cc motor in de Audi Q7 55 TFSI e is niet expliciet vermeld in de beschikbare informatie. Echter, de 55 TFSI e gebruikt een 3.0-liter V6 benzinemotor in combinatie met een elektrische motor, wat resulteert in een totaal vermogen van 381 pk, niet 250 pk zoals vermeld. Bekende problemen met de motor van de Audi Q7 zijn onder andere timing chain issues, olieverbruik en soms problemen met de injectoren. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 2995cc motor, maar kunnen voorkomen in verschillende Audi V6-modellen.
De transmissie van de Audi Q7 55 TFSI e is een 8-traps automaat. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Audi Q7 55 TFSI e volgens WLTP-normen is ongeveer 2.6-2.7 l/100 km, wat overeenkomt met 90.47-87.12 US mpg. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Audi Q7 zijn waarde goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn door de hybride technologie en de complexiteit van de auto.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfort, de efficiënte hybride technologie en de luxe uitstraling. Nadelen zijn de hoge aanschafprijs, mogelijke hoge onderhoudskosten en de complexiteit van de technologie.
Deze grijze Audi Q7 met kenteken GHX-22-G uit 2020 is een luxe SUV met veel ruimte en comfort. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, behoudt de auto zijn waarde goed en biedt hij een efficiënte rijervaring.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 57
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q7 55 TFSI e (GHX-22-G)
Wat is de APK status van GHX-22-G?
De APK van GHX-22-G is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GHX-22-G een import auto?
Ja, GHX-22-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GHX-22-G gehad?
GHX-22-G heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de maximale trekcapaciteit van de Audi Q7 55 TFSI e?
De maximale trekcapaciteit is niet expliciet vermeld voor de hybride versie, maar voor de standaard Q7 is deze ongeveer 7,700 lbs.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 250 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland hangt af van de CO2-uitstoot en het gewicht van de auto. Voor een auto van 250 pk is de belasting hoger dan voor minder krachtige modellen.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost voor de Audi Q7?
De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen deze rond de €1,000 tot €1,500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Hoeveel kost de APK voor een Audi Q7?
De APK-kosten voor een Audi Q7 zijn ongeveer €50 tot €100, afhankelijk van de keuringsinstantie en eventuele reparaties.
Wat is de marktwaarde van een gebruikte Audi Q7 55 TFSI e uit 2019?
De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en uitrusting, maar over het algemeen behoudt de Audi Q7 zijn waarde goed.
Hoeveel verbruikt de Audi Q7 55 TFSI e in de praktijk?
Het praktische verbruik kan variëren, maar de WLTP-waarden liggen rond 2.6-2.7 l/100 km.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Bekende problemen met de timing chain in sommige Audi V6-modellen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Regelmatig oliepeil controleren.
Injectoren Problemen
Mogelijke problemen met brandstofinjectoren.
Symptomen:
Rijdend vermogen verlies of slecht brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2525 kg. Dat is 110% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
