Kenteken check GHZ-43-G
APK geldig tot jan 2028 - 3+ eigenaars - 20.507 km (peildatum okt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken GHZ43G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2024) – Kenteken GHZ-43-G
Waardebehoud Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2024) – Kenteken GHZ-43-G
Onderhoud Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2024) – Kenteken GHZ-43-G
Veiligheid Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2024) – Kenteken GHZ-43-G
Prestaties Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2024) – Kenteken GHZ-43-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2005 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en efficiënte hybride aandrijving
- Goede prestaties met 225 pk
- Ruim interieur en veel opbergruimte
- Lage brandstofkosten dankzij plug-in hybrid technologie
- Betrouwbare automatische transmissie
Aandachtspunten
- Hogere aanschafprijs
- Beperkte actieradius op elektriciteit alleen
- Mogelijke problemen met timing chain (hoewel niet specifiek voor deze variant)
- Onderhoudskosten kunnen hoger zijn door hybride technologie
Gedetailleerde analyse
Kenteken GHZ-43-G is een grijze Toyota RAV4 uit 2024 met een 2487cc hybride motor. Deze SUV is uitgerust met een benzine-elektrische aandrijving en beschikt over vierwielaandrijving. De nieuwprijs van deze variant was €60.215. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen, verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten van deze auto bespreken.
De Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid AWD Style uit 2019 is uitgerust met een 2.5-liter benzinemotor, maar de vermelde 2487cc motorcode lijkt niet te kloppen met de standaard 2.5-liter motor. De motorcode voor de standaard 2.5-liter motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, die in sommige Toyota modellen voorkomen, maar specifieke informatie over deze variant ontbreekt. Turbo's worden niet gebruikt in deze motor, en er zijn geen specifieke problemen met injectoren of olieverbruik gedocumenteerd voor deze specifieke variant.
De transmissie is een automaat, maar er is geen specifieke informatie over bekende defecten of onderhoudskosten voor deze variant. Over het algemeen zijn automatische transmissies in Toyota's betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Toyota RAV4 Plug-in Hybrid is volgens WLTP-normen zeer laag, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van het rijgedrag en de omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten zijn over het algemeen gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicebeurten die nodig zijn om de auto in goede staat te houden. De wegenbelasting voor een auto met 225 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, maar potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere aanschafprijs en de kosten van onderhoud en reparaties.
Deze grijze Toyota RAV4 met kenteken GHZ-43-G uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en krachtige SUV. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat aankoop.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (GHZ-43-G)
Wat is de APK status van GHZ-43-G?
De APK van GHZ-43-G is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GHZ-43-G een import auto?
Ja, GHZ-43-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GHZ-43-G gehad?
GHZ-43-G heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de brandstofefficiëntie van de Toyota RAV4 Plug-in Hybrid?
Volgens WLTP-normen is het verbruik zeer laag, maar in de praktijk kan dit variëren.
Hoeveel pk heeft de motor?
225 pk.
Is de auto geschikt voor off-road gebruik?
Hoewel de auto vierwielaandrijving heeft, is hij voornamelijk bedoeld voor gebruik op verharde wegen.
Wat is de actieradius op elektriciteit alleen?
De exacte actieradius op elektriciteit alleen is niet gespecificeerd, maar het is beperkt.
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Hoewel niet specifiek voor deze variant, zijn timing chain problemen bekend in sommige Toyota modellen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Elektronische Problemen
Er zijn geen specifieke elektronische problemen gedocumenteerd voor deze variant.
Herkenningspunten:
Niet beschikbaar
Onderhoudskosten
Hogere onderhoudskosten door hybride technologie.
Herkenningspunten:
Verhoogde kosten voor service en reparaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2005 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
