Kenteken check GHZ-97-T
APK geldig tot aug 2028 - 4 eigenaars - 2.684 km (peildatum okt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor GHZ97T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover P550e (2024) – Kenteken GHZ-97-T
Waardebehoud Land Rover Range Rover P550e (2024) – Kenteken GHZ-97-T
Onderhoud Land Rover Range Rover P550e (2024) – Kenteken GHZ-97-T
Veiligheid Land Rover Range Rover P550e (2024) – Kenteken GHZ-97-T
Prestaties Land Rover Range Rover P550e (2024) – Kenteken GHZ-97-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover P550e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2810 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en efficiënte 3.0-liter zescilinder hybride motor met 294 pk
- Zeer luxe Autobiography-uitvoering met uitgebreide comfort- en veiligheidsopties
- Soepel werkende 8-traps automatische transmissie afgestemd op hybride aandrijving
- Relatief laag brandstofverbruik in hybride modus (WLTP circa 2,5-3,5 l/100 km)
- Goede prestaties met 0-100 km/h rond 5 seconden
- Uitstekend waardebehoud door exclusiviteit en luxe segment
Nadelen
- Hoge wegenbelasting en verzekeringskosten door vermogen en luxe
- Onderhoud en reparaties zijn prijzig, vooral hybride componenten
- Mogelijke vertraging in respons bij vol gas door hybride systeem (turbo-achtige lag)
- Beperkte elektrische actieradius, afhankelijk van accuconditie
- Complexe techniek kan leiden tot dure defecten bij onvoldoende onderhoud
- Relatief zwaar voertuig met hogere slijtage aan remmen en banden
Diepgaande beoordeling
Kenteken GHZ-97-T is een grijze Land Rover Range Rover 3.0 P550e Autobiography uit 2024 met een 2997cc 6-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze plug-in hybride SUV combineert luxe met krachtige prestaties en een geavanceerd aandrijfsysteem.
De 2997cc motor in de P550e is een 3.0-liter zescilinder inline turbomotor gecombineerd met een elektromotor, samen goed voor circa 395 pk (294 kW) en 600 Nm koppel. De motorcode wordt vaak aangeduid als Ingenium 3.0 I6 PHEV. Dit is een moderne hybride benzinemotor met directe injectie en turbo, gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie. De combinatie zorgt voor soepele prestaties en relatief lage emissies voor een SUV van dit formaat.
De automatische 8-traps transmissie is robuust en afgestemd op het hybride systeem. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om soepel schakelen te garanderen. Reparaties kunnen prijzig zijn, typisch tussen €1.000 en €3.000 bij grote ingrepen. Regelmatig onderhoud en software-updates worden aanbevolen om defecten te voorkomen.
Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 2,5-3,5 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de accu. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4-6 l/100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor 294 pk in Nederland bedraagt circa €600-€700 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €1.200 tot €1.800 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 3.0 P550e Autobiography met kenteken GHZ-97-T uit 2024 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren dat de hybride accu en software up-to-date zijn. Controleer op eventuele terugroepacties en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het hoge luxe- en technologieniveau is het verstandig om een specialist in Land Rover hybrides te raadplegen voor aankoopadvies.
Deze grijze Land Rover Range Rover met kenteken GHZ-97-T uit 2024 is een luxe, krachtige en technologisch geavanceerde plug-in hybride SUV. Met een sterke 2997cc motor en een soepel werkende automaat biedt hij comfort en prestaties, maar houd rekening met hogere onderhouds- en gebruikskosten. Voor liefhebbers van luxe en hybride techniek is dit een aantrekkelijke keuze.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover P550e (GHZ-97-T)
Wat is de APK status van GHZ-97-T?
De APK van GHZ-97-T is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GHZ-97-T een import auto?
Nee, GHZ-97-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GHZ-97-T gehad?
GHZ-97-T heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële motorcode van de 2997cc motor in de P550e?
De motorcode van de 3.0-liter Ingenium zescilinder plug-in hybride motor wordt vaak aangeduid als Ingenium I6 PHEV, specifiek voor de P550e variant.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en software-updates worden uitgevoerd. Grote defecten zijn zeldzaam maar reparaties kunnen kostbaar zijn.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik meestal tussen 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en hoe vaak de accu wordt opgeladen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 294 pk ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen de €600 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800, exclusief onverwachte reparaties.
Hoe is het waardebehoud van deze Land Rover Range Rover?
De Range Rover P550e Autobiography behoudt zijn waarde relatief goed door zijn luxe, exclusiviteit en hybride technologie, maar de afschrijving is hoger dan bij standaard benzineversies.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain problemen
Bij sommige 3.0-liter Ingenium motoren kunnen voortijdige slijtage of speling op de kettingspanner optreden, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Hybride batterij degradatie
Na enkele jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius en prestaties vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere EV-range, waarschuwingen in boordcomputer, verminderde acceleratie in hybride modus.
Transmissie schakelproblemen
Soms kunnen softwarefouten of slijtage leiden tot haperingen of schokkerig schakelen in de 8-traps automaat.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, foutmeldingen.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 3.0 motor, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Turbocharger storingen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2810 kg. Dat is 134% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Range Rover P550e in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
