Kenteken check GJ-572-H

APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars - 177.067 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-643675
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GJ-572-H
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
Q5 2.0 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GJ-572-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Audi Q5 2.0 TDI 2015

Betrouwbaarheid Audi Q5 2.0 TDI (2015) – Kenteken GJ-572-H

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Audi Q5 2.0 TDI (2015) – Kenteken GJ-572-H

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi Q5 2.0 TDI (2015) – Kenteken GJ-572-H

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Audi Q5 2.0 TDI (2015) – Kenteken GJ-572-H

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Audi Q5 2.0 TDI (2015) – Kenteken GJ-572-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Catalogusprijs
€ 68.986
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
74 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CNH
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
635 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q5 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1935 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Quattro permanente vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Comfortabele en luxe Pro Line Plus uitvoering met veel opties
  • Degelijke 2.0 TDI motor met goed koppel en relatief zuinig verbruik
  • Automatische transmissie zorgt voor soepel rijgedrag
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie
  • Redelijk waardebehoud door hoge nieuwprijs en Audi-kwaliteit

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 140 pk diesel
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken GJ-572-H is een grijze Audi Q5 2.0 TDI quattro Pro Line Plus uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 140 pk levert. Deze SUV combineert quattro vierwielaandrijving met een automatische transmissie en had een nieuwprijs van €67.920.

De motorcode van de 1968cc 4-cilinder diesel in deze Audi Q5 is een inline viercilinder met een VTG-turbo en common rail directe injectie, bekend als de 2.0 TDI (motorcode vaak CAGA of CAGC afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert 140 pk (170 pk in sommige uitvoeringen) en 350 Nm koppel tussen 1750-2500 tpm. De motor heeft een DOHC-klepbediening met 4 kleppen per cilinder en een dieselpartikelfilter. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om ernstige motorschade te voorkomen.

De Audi Q5 2.0 TDI quattro Pro Line Plus uit 2008 is uitgerust met een automatische transmissie, meestal een 6-traps Tiptronic of optioneel een 7-traps S tronic. Bekende defecten aan de automaat zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de mechatronica, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen verlengt de levensduur aanzienlijk. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi Q5 2.0 TDI quattro Pro Line Plus met kenteken GJ-572-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele foutcodes. Door de relatief hoge nieuwprijs en goede bouwkwaliteit behoudt deze Q5 redelijk zijn waarde, maar let op slijtage en mogelijke dure reparaties. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze grijze Audi Q5 met kenteken GJ-572-H uit 2015 is een robuuste en comfortabele SUV met een krachtige 2.0 TDI dieselmotor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1950
Metallic lak €890

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juni 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

28 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

17 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

24 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

19 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

26 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

22 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

16 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Foto's

Audi Q5 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 1
juni 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CNH
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,74 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,4 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi Q5 2.0 TDI (GJ-572-H)

Wat is de APK status van GJ-572-H?

De APK van GJ-572-H is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GJ-572-H een import auto?

Nee, GJ-572-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GJ-572-H gehad?

GJ-572-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Audi Q5?

De motorcode is meestal CAGA of CAGC, een 1968cc inline viercilinder met VTG-turbo en common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q5 2.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 6,7 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, vooral bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen en mechatronica defecten optreden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De VTG-turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan door mechatronica defecten.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, foutcodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi Q5 2.0 TDI exemplaren

Voertuig Registratie