Kenteken check GJ-867-H

APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 315.548 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-732242
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GJ-867-H
Automerk
BMW
BMW logo
Type
320i
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GJ-867-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW 320i 2007

Betrouwbaarheid BMW 320i (2007) – Kenteken GJ-867-H

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
42

Waardebehoud BMW 320i (2007) – Kenteken GJ-867-H

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 320i (2007) – Kenteken GJ-867-H

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid BMW 320i (2007) – Kenteken GJ-867-H

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
86

Prestaties BMW 320i (2007) – Kenteken GJ-867-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 30.960
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
257 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N46B20B
Vergelijkbare voertuigen in NL
63 voertuigen
Keren opgezocht
212 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1513 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en soepele 1995cc N46B20 motor met redelijke prestaties.
  • Comfortabele 5-traps Steptronic automaat met soepele schakeling.
  • Typische BMW-rijervaring met achterwielaandrijving en goede handling.
  • Hoogwaardig interieur en luxe uitvoering High Executive.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2005.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke distributieketting spanner problemen bij hoge kilometerstanden.
  • Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij slecht onderhoud.
  • Geen turbo, dus minder koppel en power dan modernere motoren.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 110 pk benzine.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.

Volledige analyse

Kenteken GJ-867-H is een grijze BMW 3-serie 320i High Executive uit 2007 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert luxe met een betrouwbare motor en een comfortabele rijervaring.

De 1995cc 4-cilinder benzinemotor in deze BMW 3-serie 320i High Executive uit 2005 is voorzien van de motorcode N46B20, een evolutie van de N42/N46 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 110 pk en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties. De motor beschikt over dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) met variabele kleptiming (VANOS). Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanning van de distributieketting, hoewel de timing chain problemen minder frequent zijn dan bij oudere motoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze BMW 320i is een 5-traps Steptronic automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelpatronen en duurzaamheid. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk. De handling van de auto is typisch BMW: achterwielaandrijving met een uitgebalanceerd chassis, wat zorgt voor een sportief en responsief rijgedrag.

De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie 320i High Executive uit 2005 met kenteken GJ-867-H is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en laat een uitgebreide proefrit maken om transmissieproblemen te detecteren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een comfortabele, sportieve sedan met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.

Deze grijze BMW 3-serie met kenteken GJ-867-H uit 2007 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

High-beam Assistant €130
Actieve besturing €1300
Mistlampen €210
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €2190
Metallic lak €770

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 februari 2026
MEI 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

6 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed

14 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Afbeeldingen

BMW 320i 2007 – Afbeelding 1
februari 2026
BMW 320i 2007 – Afbeelding 2
februari 2026
BMW 320i 2007 – Afbeelding 3
februari 2026
BMW 320i 2007 – Afbeelding 4
februari 2026
BMW 320i 2007 – Afbeelding 5
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 25-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N46B20B
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 545 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Max. snelheid 215 km/u
Verbruik gecombineerd 7,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 190 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 320i (GJ-867-H)

Wat is de APK status van GJ-867-H?

De APK van GJ-867-H is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GJ-867-H een import auto?

Ja, GJ-867-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GJ-867-H gehad?

GJ-867-H heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 320i uit 2005?

De motorcode is N46B20, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen en variabele kleptiming.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en vooral de spanner kunnen slijten bij hogere kilometerstanden, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica, wat kostbare reparaties kan betekenen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320i?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden door rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting spanner en ketting

De distributieketting en vooral de spanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica

Defecten in de mechatronica van de automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutcodes.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde sensoren en modules kunnen storingen geven, zoals ABS of airbaglampje.

Signalen:

Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig functioneren van systemen.

Matig risico
Koeling

Koelsysteem lekkages

Lekkages bij waterpomp of slangen kunnen oververhitting veroorzaken.

Signalen:

Temperatuurmeter loopt hoog op, koelvloeistofverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1513 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 320i modellen

Type Plaat