Kenteken check GJ-959-R

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 253.800 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-761144
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GJ-959-R
Automerk
Audi
Audi logo
Type
TTS Roadster
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GJ-959-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Audi TTS Roadster 2008

Betrouwbaarheid Audi TTS Roadster (2008) – Kenteken GJ-959-R

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
43

Waardebehoud Audi TTS Roadster (2008) – Kenteken GJ-959-R

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Audi TTS Roadster (2008) – Kenteken GJ-959-R

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Audi TTS Roadster (2008) – Kenteken GJ-959-R

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi TTS Roadster (2008) – Kenteken GJ-959-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 77.845
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
290 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CDL
Vergelijkbare kentekens
14 voertuigen
Keren opgezocht
874 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi TTS Roadster bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1550 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sportieve en krachtige 2.0 TFSI motor met 200 pk
  • Stijlvol en tijdloos design met softtop open dak
  • Automatische transmissie met sportieve schakelmomenten (S tronic)
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Compact en wendbaar, ideaal voor sportief rijden
  • Audi kwaliteit en degelijke bouwkwaliteit

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Mogelijke slijtage aan turbo en injectoren bij onvoldoende onderhoud
  • Automaat kan mechatronica storingen vertonen en schokkerig schakelen
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte praktische ruimte door compacte roadster opbouw

Uitgebreide analyse

Kenteken GJ-959-R is een zwarte Audi TT Roadster uit 2008 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 200 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze sportieve roadster met softtop combineert rijplezier met een stijlvol design en een nieuwprijs van circa €71.265.

De motor van deze Audi TT Roadster is een 2.0-liter TFSI (Turbo Fuel Stratified Injection) viercilinder met een cilinderinhoud van 1984cc. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 200 pk variant is de EA113 of EA888, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. De motor levert 200 pk en 280 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en sportief rijgedrag. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen injectoren en turbo's slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij intensief gebruik of verwaarloosd onderhoud (ernst: orange, categorie: Motor).

De automatische transmissie in deze Audi TT Roadster is meestal een S tronic (dubbele koppeling) of een traditionele automaat, afhankelijk van de uitvoering. De S tronic staat bekend om snelle schakelmomenten en sportief rijgedrag. Bekende defecten aan de automaat kunnen bestaan uit mechatronica storingen en koppeling slijtage, wat leidt tot schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen relatief hoog zijn, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of vervanging van turbo of ketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi TT Roadster 2.0 T TTS met kenteken GJ-959-R uit 2008 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral gericht op motor en transmissie. Let op geluiden van de timing chain, controleer of de turbo en injectoren goed functioneren en vraag naar recente onderhoudsbeurten. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorrespons te beoordelen. Controleer ook op roest en de staat van de softtop. Door deze punten na te gaan, voorkomt u dure reparaties en geniet u optimaal van deze sportieve roadster.

Deze zwarte Audi TT Roadster met kenteken GJ-959-R uit 2008 is een stijlvolle en sportieve auto met een krachtige 2.0 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieproblemen, biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Met goed onderhoud blijft deze TT Roadster een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van open sportwagens.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Bandenspanningcontrole €80
Variabele lichtverdeling €350
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Hill Start Assist €105
Navigatie €785
Leer €615
Metallic lak €615

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 september 2025
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,529 km geregistreerd

XXX,529 km
INFO
28 december 2023
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
9 november 2023
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
14 september 2023
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

245,000 km INFO
10 september 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

237,000 km INFO
6 juni 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

232,000 km INFO
2 mei 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

230,000 km INFO
11 februari 2023
AUG 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 augustus 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

9 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

28 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

14 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

17 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

21 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

12 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

5 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Voertuigfoto's

Audi TTS Roadster 2008 – Afbeelding 1
mei 2023
Audi TTS Roadster 2008 – Afbeelding 2
mei 2023
Audi TTS Roadster 2008 – Afbeelding 3
mei 2023
Audi TTS Roadster 2008 – Afbeelding 4
mei 2023
Audi TTS Roadster 2008 – Afbeelding 5
mei 2023
Audi TTS Roadster 2008 – Afbeelding 6
december 2023
Audi TTS Roadster 2008 – Afbeelding 7
december 2023
Audi TTS Roadster 2008 – Afbeelding 8
december 2023

+7

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CDL
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 272 pk (200 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling cabriolet
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,2 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,35 m
Wielafstand 2,46 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 320 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,4 s
Max. snelheid 250 km/u
Gecombineerd verbruik 8,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 187 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi TTS Roadster (GJ-959-R)

Wat is de APK status van GJ-959-R?

De APK van GJ-959-R is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GJ-959-R een import auto?

Ja, GJ-959-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GJ-959-R gehad?

GJ-959-R heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 T TTS motor uit 2008?

De motorcode is meestal EA113 of EA888, afhankelijk van de exacte uitvoering en bouwjaar.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud slijten en problemen veroorzaken, regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen?

Mechatronica storingen en koppeling slijtage kunnen voorkomen, wat leidt tot schokkerig schakelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 200 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiders en de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijten of defect raken door hoge belasting of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector problemen

De directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De mechatronica van de S tronic automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of slippen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen, verminderde rijcomfort.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi TTS Roadster in Nederland

Type Plaat