Kenteken check GJP-60-F

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 160.783 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-447007
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GJP-60-F
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon ST 1.8 TSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GJP-60-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
SEAT Leon ST 1.8 TSI 2015

Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.8 TSI (2015) – Kenteken GJP-60-F

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
52

Waardebehoud SEAT Leon ST 1.8 TSI (2015) – Kenteken GJP-60-F

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Leon ST 1.8 TSI (2015) – Kenteken GJP-60-F

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid SEAT Leon ST 1.8 TSI (2015) – Kenteken GJP-60-F

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Leon ST 1.8 TSI (2015) – Kenteken GJP-60-F

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 31.649
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
300 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CJS
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Aantal keren bekeken
359 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon ST 1.8 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1372 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en soepele 1.8 TSI turbomotor met 132 kW (180 pk)
  • Sportief FR-uitvoering met scherp rijgedrag
  • Praktische combi met ruime laadruimte
  • DSG-automaat voor comfortabel en snel schakelen
  • Redelijk goede uitrusting met Connect opties
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor 132 pk benzineauto

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
  • DSG-automaat kan dure reparaties vereisen
  • Incidenteel verhoogd olieverbruik gemeld
  • Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
  • Verbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken GJP-60-F is een witte SEAT Leon ST 1.8 TSI FR Connect uit 2015 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 132 pk levert. Deze compacte middenklasse combi heeft een automatische transmissie en is voorwielaangedreven. De nieuwprijs lag rond de €32.546, waarmee het een sportieve en praktische auto is binnen zijn segment.

De 1798cc motor in deze SEAT Leon ST is een 1.8 TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA888 (derde generatie). Deze viercilinder turbomotor levert 132 kW (180 pk) en 250 Nm koppel. De motor heeft directe injectie en een turbo met intercooler. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, en turbo-onderhoud. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden ook problemen geven, en er is incidenteel melding van verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), een natte koppeling transmissie die soepel schakelt en sportief rijgedrag ondersteunt. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de mechatronica en koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de DSG kunnen hoger uitvallen dan bij een handgeschakelde versie, met reparaties die soms in de duizenden euro's lopen. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen de levensduur verlengen. De handling van de Leon ST is scherp en responsief, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en sportieve FR-uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 132 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €160 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren met hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een SEAT Leon ST 1.8 TSI FR Connect met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en olieverversingen. Controleer de DSG-transmissie op soepel schakelen en geen schokkerigheid. Vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen en laat een uitgebreide proefrit maken. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, praktische combi zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze witte SEAT Leon ST met kenteken GJP-60-F uit 2015 is een sportieve en praktische compacte middenklasse combi met een krachtige 1.8 TSI motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €360
Remassistent Pakket
Led verlichting €990
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning €150
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €760
Leer €1410
Metallic lak €585

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 januari 2025
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 december 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

13 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

25 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Foto's

SEAT Leon ST 1.8 TSI 2015 – Afbeelding 1
september 2024
SEAT Leon ST 1.8 TSI 2015 – Afbeelding 2
september 2024
SEAT Leon ST 1.8 TSI 2015 – Afbeelding 3
september 2024
SEAT Leon ST 1.8 TSI 2015 – Afbeelding 4
september 2024
SEAT Leon ST 1.8 TSI 2015 – Afbeelding 5
september 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CJS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,65 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,7 s
Topsnelheid 224 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 134 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon ST 1.8 TSI (GJP-60-F)

Wat is de APK status van GJP-60-F?

De APK van GJP-60-F is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GJP-60-F een import auto?

Ja, GJP-60-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GJP-60-F gehad?

GJP-60-F heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in de SEAT Leon ST 2013?

De motorcode is meestal EA888 (derde generatie), een 1.8 liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica en koppelingen, wat dure reparaties kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.8 TSI FR Connect?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €160 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Leon ST 1.8 TSI FR Connect uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij sommige motoren vroegtijdig slijten of spannen, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Urgent
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica defect

De mechatronica-unit in de 7-traps DSG kan defect raken, wat resulteert in schakelproblemen en storingen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1372 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Leon ST 1.8 TSI modellen

Voertuig Registratie