Kenteken check GJR-79-N
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 116.282 km (peildatum dec 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken GJR79N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2016) – Kenteken GJR-79-N
Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2016) – Kenteken GJR-79-N
Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2016) – Kenteken GJR-79-N
Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2016) – Kenteken GJR-79-N
Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2016) – Kenteken GJR-79-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1624 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en zuinige 2.2 SkyActiv-D dieselmotor met 150 pk.
- Betrouwbare 6-traps SkyActiv-Drive automaat met soepel schakelen.
- Comfortabele en stabiele rijervaring in het midi-SUV segment.
- Redelijk goede waardebehoud door populariteit en degelijkheid.
- Ruime en praktische interieurindeling met moderne uitrusting.
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige verbruikscijfers voor diesel.
Nadelen
- Mogelijke lichte schokkerigheid in automaat bij hoge kilometerstanden.
- Incidentele problemen met turbo of injectoren bij slecht onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Suspensie kan wat stug aanvoelen, minder comfortabel op slechte wegen.
- Hogere onderhoudskosten dan kleinere auto's, vooral bij reparaties.
- Beperkte 4WD-optie; deze uitvoering is voorwielaangedreven.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GJR-79-N is een zwarte Mazda CX-5 2.2d SkyActiv-D 150 Skylease GT 2WD uit 2016 met een 2191cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €43.840 en is populair vanwege zijn combinatie van zuinigheid, rijcomfort en degelijkheid.
De 2.2-liter SkyActiv-D dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als SH-VPTS (of varianten daarvan) is een DOHC 16-kleppen inline-4 met een cilinderinhoud van 2191 cc en een compressieverhouding van 14.0:1. Deze motor levert 150 pk (110 kW) en een koppel van circa 380 Nm. De motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage emissies dankzij geavanceerde common-rail injectie en turbo met variabele geometrie. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenassen, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps SkyActiv-Drive automatische transmissie, ontworpen voor soepel schakelen en efficiënt brandstofverbruik. Bekende problemen met deze automaat zijn zeldzaam, maar incidenteel kunnen er schokkerige schakelmomenten optreden bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudskosten blijven binnen redelijke grenzen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.2d SkyActiv-D 150 Skylease GT 2WD uit 2015 met kenteken GJR-79-N is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de motorolie- en transmissie-oliestanden. Controleer op eventuele roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn degelijkheid en populariteit in het segment.
Deze zwarte Mazda CX-5 met kenteken GJR-79-N uit 2016 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een sterke 2.2d SkyActiv-D motor en een soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 21
APK keuring details: 26
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (GJR-79-N)
Wat is de APK status van GJR-79-N?
De APK van GJR-79-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJR-79-N een import auto?
Ja, GJR-79-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GJR-79-N gehad?
GJR-79-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2 SkyActiv-D motor in deze Mazda CX-5?
De motorcode van de 2.2 SkyActiv-D dieselmotor is meestal SH-VPTS of een variant daarvan, een 2191cc inline-4 met DOHC en kettingaandrijving.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mazda CX-5?
De 6-traps SkyActiv-Drive automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing; schokkerig schakelen kan optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel SUV?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-5 2.2d uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo problemen
De variabele geometrie turbo kan vastlopen door roetafzetting, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injector defecten
Sommige injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automaat schokkerig schakelen
De automaat kan bij slijtage of verouderde transmissieolie schokkerig schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij opschakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1624 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
