Kenteken check JR-410-P

APK verlopen - 6+ eigenaars - 280.377 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-083611
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JR-410-P
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-5 SKYACTIV-D 150
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JR-410-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2015

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2015) – Kenteken JR-410-P

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
52

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2015) – Kenteken JR-410-P

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2015) – Kenteken JR-410-P

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2015) – Kenteken JR-410-P

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2015) – Kenteken JR-410-P

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.415
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
0 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
SH
Aantal in Nederland
29 voertuigen
Populariteit
1.019 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en Euro 6-compliant 2.2 SkyActiv-D dieselmotor met 150 pk
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
  • Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en wendbaarheid
  • Ruime en praktische midi-SUV met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Relatief lage wegenbelasting voor een diesel van 110 pk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain spanner bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijke turbo slijtage en injecteurproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Automaat kan schokkerig schakelen zonder tijdig onderhoud
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden

Diepgaande beoordeling

Kenteken JR-410-P is een grijze Mazda CX-5 2.2d SkyActiv-D 150 Skylease 2WD uit 2015 met een 2191cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €42.740 en staat bekend om zijn zuinige Euro 6 dieselmotor en praktische rijeigenschappen.

De motor in deze Mazda CX-5 is de 2.2 SkyActiv-D dieselmotor met een cilinderinhoud van 2191cc, een 4-cilinder lijnmotor met turbo en intercooler. De officiële motorcode is vaak aangeduid als SH-VPTS of SH-VPTS2, een Euro 6-compliant motor met 150 pk (110 kW) en 380 Nm koppel. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) en een hoge compressieverhouding van 14.0:1. De motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede brandstofefficiëntie, maar er zijn meldingen van problemen met de timing chain spanner en turbo, vooral bij hoge kilometerstanden. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren ook problemen geven, wat leidt tot ruw lopen of verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.

De automaat in deze uitvoering is de SKYACTIV-Drive 6-traps automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnelling. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. De voorwielaandrijving zorgt voor een goede grip en wendbaarheid, ideaal voor stads- en snelwegritten. De automaat draagt bij aan het comfort en de zuinigheid van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van een goed onderhouden 2015 Mazda CX-5 2.2d ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.2d SkyActiv-D 150 Skylease 2WD uit 2015 met kenteken JR-410-P is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en onregelmatig stationair draaien wat kan wijzen op injectorproblemen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. Let ook op eventuele software-updates die Mazda heeft uitgebracht voor motor- en transmissieproblemen. De auto is een goede keuze voor wie een zuinige, comfortabele en relatief betrouwbare diesel SUV zoekt met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Deze grijze Mazda CX-5 met kenteken JR-410-P uit 2015 is een aantrekkelijke midi-SUV met een efficiënte 2.2 SkyActiv-D dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede combinatie van rijcomfort, zuinigheid en praktische bruikbaarheid. Met een marktwaarde rond de €14.000 en redelijke onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare diesel SUV zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €690
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2026
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,077 km geregistreerd

XXX,077 km
INFO
27 februari 2020
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,998 km geregistreerd

XXX,998 km
INFO
20 februari 2020
MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 mei 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

27 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

13 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

15 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Foto's

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2015 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code SH
Type motor Diesel
Motorinhoud 2191 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,71 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 630 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,0 s
Maximumsnelheid 198 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (JR-410-P)

Wat is de APK status van JR-410-P?

De APK van JR-410-P is verlopen op 13-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JR-410-P een import auto?

Ja, JR-410-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JR-410-P gehad?

JR-410-P heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de officiële motorcode van de 2.2 SkyActiv-D motor?

De motorcode is doorgaans SH-VPTS of SH-VPTS2, een 2.2 liter 4-cilinder dieselmotor met 150 pk en Euro 6 norm.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De SKYACTIV-Drive 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij verouderde transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Mazda CX-5 2.2d?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Kritiek
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatig lopen en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, startproblemen, rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten transmissievloeistof of interne slijtage kan zorgen voor schokkerig of traag schakelen.

Kenmerken:

Schokken bij opschakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo, vooral bij oudere motoren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 in Nederland

Model Kenteken