Kenteken check NK-709-D
APK verlopen - 9+ eigenaars - 154.307 km (peildatum apr 2026)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NK709D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2016) – Kenteken NK-709-D
Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2016) – Kenteken NK-709-D
Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2016) – Kenteken NK-709-D
Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2016) – Kenteken NK-709-D
Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2016) – Kenteken NK-709-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1628 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 2.2-liter SkyActiv-D dieselmotor met 150 pk.
- Comfortabele en soepele 6-traps SkyActiv-Drive automaat.
- Goed rijgedrag en wendbaarheid voor een midi-SUV.
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6,5-7,0 l/100 km.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid geven.
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Mogelijke problemen met injectoren, zij het minder frequent.
- Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig schakelen door mechatronica defecten.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
- Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzinevarianten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken NK-709-D is een bruine Mazda CX-5 2.2d SkyActiv-D 150 GT-M Line 2WD uit 2016 met een 2191cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV heeft een nieuwprijs van circa €44.090 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motor in deze Mazda CX-5 is de 2.2-liter SkyActiv-D dieselmotor met motorcode SH-VPTS. Deze 4-cilinder motor levert 150 pk (110 kW) en een koppel van ongeveer 380 Nm. De motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage emissies dankzij een hoge compressieverhouding van 14.0:1. Het injectiesysteem is geavanceerd met common rail technologie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan gaan ratelen of spannen. Ook kunnen turbo's defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gemeld. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is de 6-traps SkyActiv-Drive automatische transmissie. Deze staat bekend als soepel en zuinig, met een sportieve schakeling. Er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en koppelomvormer bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om problemen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.2d SkyActiv-D 150 GT-M Line 2WD uit 2016 met kenteken NK-709-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele geluiden van de motor en schakelgedrag van de automaat. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Mazda CX-5 met kenteken NK-709-D uit 2016 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een krachtige 2.2d SkyActiv-D motor en comfortabele automaat. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,343 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 12
APK keuring details: 57
APK keuring details: 27
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 49
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 46
Foto's
+12
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (NK-709-D)
Wat is de APK status van NK-709-D?
De APK van NK-709-D is verlopen op 08-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NK-709-D een import auto?
Ja, NK-709-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NK-709-D gehad?
NK-709-D heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2d SkyActiv-D motor in de Mazda CX-5 2015?
De motorcode is SH-VPTS voor de 2.2-liter SkyActiv-D dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mazda CX-5?
De 6-traps SkyActiv-Drive automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica defecten optreden die schokkerig schakelen veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselmotor?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-5 2.2d uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden gaan ratelen of spannen, wat kan leiden tot motorschade indien niet op tijd vervangen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Soms kunnen dieselinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat mechatronica defect
De elektronische besturing van de automaat kan falen, wat zorgt voor schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Olieverbruik
Hoewel meestal laag, kan bij slecht onderhoud het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1628 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
