Kenteken check GJV-01-X

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 141.732 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-620036
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GJV-01-X
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
CX-5 SKYACTIV-D 150
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GJV-01-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Diesel
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2017

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2017) – Kenteken GJV-01-X

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2017) – Kenteken GJV-01-X

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2017) – Kenteken GJV-01-X

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2017) – Kenteken GJV-01-X

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2017) – Kenteken GJV-01-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 39.000 - € 48.000
Nieuwprijs
€ 57.509
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
228 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
SH
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Keren opgezocht
220 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1628 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en Euro 6-compliant 2.2 SkyActiv-D dieselmotor met 150 pk
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
  • Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en wendbaarheid
  • Ruime en praktische midi-SUV met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Relatief lage wegenbelasting voor een diesel van 110 pk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain spanner bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijke turbo slijtage en injecteurproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Automaat kan schokkerig schakelen zonder tijdig onderhoud
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden

Volledige analyse

Kenteken GJV-01-X is een bruine Mazda CX-5 2.2d SkyActiv-D 150 Skylease 2WD uit 2017 met een 2191cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €42.740 en staat bekend om zijn zuinige Euro 6 dieselmotor en praktische rijeigenschappen.

De motor in deze Mazda CX-5 is de 2.2 SkyActiv-D dieselmotor met een cilinderinhoud van 2191cc, een 4-cilinder lijnmotor met turbo en intercooler. De officiële motorcode is vaak aangeduid als SH-VPTS of SH-VPTS2, een Euro 6-compliant motor met 150 pk (110 kW) en 380 Nm koppel. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) en een hoge compressieverhouding van 14.0:1. De motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede brandstofefficiëntie, maar er zijn meldingen van problemen met de timing chain spanner en turbo, vooral bij hoge kilometerstanden. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren ook problemen geven, wat leidt tot ruw lopen of verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.

De automaat in deze uitvoering is de SKYACTIV-Drive 6-traps automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnelling. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. De voorwielaandrijving zorgt voor een goede grip en wendbaarheid, ideaal voor stads- en snelwegritten. De automaat draagt bij aan het comfort en de zuinigheid van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van een goed onderhouden 2015 Mazda CX-5 2.2d ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.2d SkyActiv-D 150 Skylease 2WD uit 2015 met kenteken GJV-01-X is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en onregelmatig stationair draaien wat kan wijzen op injectorproblemen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. Let ook op eventuele software-updates die Mazda heeft uitgebracht voor motor- en transmissieproblemen. De auto is een goede keuze voor wie een zuinige, comfortabele en relatief betrouwbare diesel SUV zoekt met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Deze bruine Mazda CX-5 met kenteken GJV-01-X uit 2017 is een aantrekkelijke midi-SUV met een efficiënte 2.2 SkyActiv-D dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede combinatie van rijcomfort, zuinigheid en praktische bruikbaarheid. Met een marktwaarde rond de €14.000 en redelijke onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare diesel SUV zoeken.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €690
Metallic lak €560

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 december 2024
SEP 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

10 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

1 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Voertuigfoto's

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2017 – Afbeelding 1
november 2024
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2017 – Afbeelding 2
november 2024
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2017 – Afbeelding 3
november 2024
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2017 – Afbeelding 4
november 2024
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2017 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 15-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code SH
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2191 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 380 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,56 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,71 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 630 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 194 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 144 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (GJV-01-X)

Wat is de APK status van GJV-01-X?

De APK van GJV-01-X is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GJV-01-X een import auto?

Ja, GJV-01-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GJV-01-X gehad?

GJV-01-X heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de officiële motorcode van de 2.2 SkyActiv-D motor?

De motorcode is doorgaans SH-VPTS of SH-VPTS2, een 2.2 liter 4-cilinder dieselmotor met 150 pk en Euro 6 norm.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De SKYACTIV-Drive 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij verouderde transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Mazda CX-5 2.2d?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatig lopen en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, rookontwikkeling.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten transmissievloeistof of interne slijtage kan zorgen voor schokkerig of traag schakelen.

Symptomen:

Schokken bij opschakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo, vooral bij oudere motoren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1628 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 kentekens

Auto Nummerplaat