Kenteken check GK-406-P

APK verlopen - 4 eigenaars - 388.082 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-530810
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GK-406-P
Automerk
Citroen
Citroen logo
Type
C5 Tourer e-HDi 115
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GK-406-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Citroen C5 Tourer e-HDi 115 2015

Betrouwbaarheid Citroen C5 Tourer e-HDi 115 (2015) – Kenteken GK-406-P

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
59

Waardebehoud Citroen C5 Tourer e-HDi 115 (2015) – Kenteken GK-406-P

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C5 Tourer e-HDi 115 (2015) – Kenteken GK-406-P

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Citroen C5 Tourer e-HDi 115 (2015) – Kenteken GK-406-P

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Citroen C5 Tourer e-HDi 115 (2015) – Kenteken GK-406-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 32.380
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
254 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
9H05
Vergelijkbare voertuigen in NL
127 voertuigen
Keren opgezocht
286 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C5 Tourer e-HDi 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief schoon 1.6 HDi dieselmotor met roetfilter.
  • Comfortabele en ruime middenklasse combi, geschikt voor gezinnen.
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in stadsverkeer.
  • Degelijke wegligging en goede vering voor lange afstanden.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel van 84 pk.
  • Ruime bagageruimte van circa 505 liter, uit te breiden tot 1462 liter.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparatie vereist.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.
  • Relatief complex dashboard met veel knoppen, minder intuïtief.
  • Marktwaarde is matig, waardeverlies na 15+ jaar aanzienlijk.

Volledige analyse

Kenteken GK-406-P is een grijze Citroen C5 Tourer uit 2015 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze 2008 uitvoering, de 1.6 e-HDi Collection Business, is een ruime middenklasse combi met een nieuwprijs van circa €31.390 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en zuinige motor.

De motorcode van de 1560cc dieselmotor in deze Citroen C5 Tourer is de DV6C, een 1.6-liter HDi common-rail diesel met 84 pk (62 kW) en 270 Nm koppel. Deze motor is voorzien van een roetfilter (FAP) en maakt gebruik van een distributieketting in plaats van een riem. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik en motorschade.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 4-traps EGS (Electronisch Gestuurde Versnellingsbak). Deze automaat staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en benodigde werkzaamheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 84 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Citroen C5 Tourer 1.6 e-HDi uit 2008 met kenteken GK-406-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer ook op turbo- en injectorenproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie.

Deze grijze Citroen C5 Tourer met kenteken GK-406-P uit 2015 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.6 e-HDi motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €890
eCall €300
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
JUN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

4 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

13 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

17 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

Afbeeldingen

Citroen C5 Tourer e-HDi 115 2015 – Afbeelding 1
september 2024
Citroen C5 Tourer e-HDi 115 2015 – Afbeelding 2
september 2024
Citroen C5 Tourer e-HDi 115 2015 – Afbeelding 3
september 2024
Citroen C5 Tourer e-HDi 115 2015 – Afbeelding 4
september 2024
Citroen C5 Tourer e-HDi 115 2015 – Afbeelding 5
september 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 17-07-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 9H05
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 114 pk (84 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,83 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,82 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 634 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,8 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 111 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen C5 Tourer e-HDi 115 (GK-406-P)

Wat is de APK status van GK-406-P?

De APK van GK-406-P is verlopen op 17-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GK-406-P een import auto?

Nee, GK-406-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GK-406-P gehad?

GK-406-P heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 e-HDi diesel in de Citroen C5 Tourer 2008?

De motorcode is DV6C, een 1.6-liter HDi common-rail dieselmotor met 84 pk en roetfilter.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Citroen C5?

De 4-traps EGS automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 e-HDi diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-cijfer van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 84 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C5 Tourer 1.6 e-HDi uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekkage vertonen door veroudering of slechte oliekwaliteit.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of falen van brandstofinjectoren veroorzaakt slechte verbranding.

Signalen:

Startproblemen, onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versnellingsbak kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraging bij opschakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Knoppen en displays kunnen storingen vertonen door ouderdom of vocht.

Signalen:

Niet reagerende knoppen, foutmeldingen, storingen in boordcomputer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C5 Tourer e-HDi 115 kentekens

Type Plaat