Kenteken check GK-686-P

APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 221.681 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-598080
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GK-686-P
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 180 BlueTEC T-model
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GK-686-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken GK-686-P

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
82

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken GK-686-P

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken GK-686-P

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken GK-686-P

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken GK-686-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 44.939
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
319 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
R9M
Vergelijkbare kentekens
80 voertuigen
Bekeken
916 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1550 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en relatief zuivere 1.6-liter dieselmotor (OM607LA) met 85 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Praktische en ruime estate carrosserie, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.
  • Redelijk goed waardebehoud voor een middenklasse diesel estate.
  • Comfortabele rijervaring met achterwielaandrijving.
  • Lagere wegenbelasting door 85 pk dieselmotor.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten, wat dure reparaties veroorzaakt.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies.
  • Beperkte motorkeuze: 1.6-liter minder krachtig dan 2.1-liter varianten.
  • Handgeschakelde transmissie vereist goede rijvaardigheid; koppeling slijtage mogelijk.
  • Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers.

Volledige analyse

Kenteken GK-686-P is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Lease Edition uit 2014 heeft een nieuwprijs van €43.995 en biedt een praktische middenklasse combi met achterwielaandrijving.

De 1598cc motor in deze C-klasse Estate is onderdeel van de Mercedes-Benz OM607 motorfamilie, een 4-cilinder diesel met common rail injectie en turbo. De motorcode die vaak bij deze 1.6-liter CDI voorkomt is OM607LA. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties voor een compacte diesel. Echter, de 1.6 CDI motor is minder gangbaar dan de 2.1-liter OM651 motor die vaker in C180 CDI modellen zit. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kostbare reparaties. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen en kwaliteitsolie.

De handgeschakelde transmissie in deze Lease Edition is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral in vergelijking met automatische versies. Regelmatig onderhoud zoals versnellingsbakolie verversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn incidenteel gemeld maar niet wijdverbreid.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 180 CDI met 1.6-liter dieselmotor ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CDI Lease Edition uit 2014 met kenteken GK-686-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen via een proefrit en diagnose. De handgeschakelde versnellingsbak is een pluspunt voor liefhebbers van controle en lagere onderhoudskosten. Let op roestvorming en algemene carrosseriekwaliteit, vooral bij een grijze uitvoering. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud voor een middenklasse diesel estate.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken GK-686-P uit 2015 is een praktische en relatief zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten zijn, biedt deze Lease Edition een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die een degelijke estate zoeken met een gunstige wegenbelasting en redelijke gebruikskosten is dit model een interessante optie.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1178
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Leer €2249
Metallic lak €928
Runflat €333

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juni 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,681 km geregistreerd

XXX,681 km
INFO
23 maart 2024
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,150 km geregistreerd

XXX,150 km
INFO
9 december 2020
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,141 km geregistreerd

XXX,141 km
INFO
8 november 2017
JUN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juni 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

19 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

6 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

16 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

6 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

13 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 1
april 2024
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 2
april 2024
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 3
april 2024
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 4
april 2024
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 5
april 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 08-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code R9M
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,77 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,84 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 201 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 109 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model (GK-686-P)

Wat is de APK status van GK-686-P?

De APK van GK-686-P is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GK-686-P een import auto?

Nee, GK-686-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GK-686-P gehad?

GK-686-P heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is meestal OM607LA, een 1.6-liter 4-cilinder diesel met common rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij handgeschakelde versies.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandgeur.

Laag risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan aan wielkasten en onderzijde bij onvoldoende bescherming en onderhoud.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk structurele aantasting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model in Nederland

Auto Nummerplaat