Kenteken check GKF-92-H
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 87.912 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GKF92H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Ceed 1.4 T-GDI (2021) – Kenteken GKF-92-H
Waardebehoud KIA Ceed 1.4 T-GDI (2021) – Kenteken GKF-92-H
Onderhoud KIA Ceed 1.4 T-GDI (2021) – Kenteken GKF-92-H
Veiligheid KIA Ceed 1.4 T-GDI (2021) – Kenteken GKF-92-H
Prestaties KIA Ceed 1.4 T-GDI (2021) – Kenteken GKF-92-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Ceed 1.4 T-GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1363 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Goede prestaties met 138 pk
- Redelijk brandstofefficiënt
- Comfortabele en ruime interieur
- Goede waardebehoud
- Uitgebreide uitrusting in GT-Line versie
Nadelen
- Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
- Beperkte zichtbaarheid naar achteren
- Geen specifieke informatie over motorcode beschikbaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken GKF-92-H is een witte Kia Ceed uit 2021 met een 1353cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €32.200.
De Kia Ceed 1.4 T-GDi GT-Line heeft een 1.4-liter viercilinder turbomotor met een vermogen van 103 kW (140 PS) en een koppel van 242 Nm. De motorcode voor deze 1353cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Hyundai-geproduceerde motor met directe brandstofinjectie en een turbocharger[2][3].
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de automatische transmissie van de Kia Ceed zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Kia Ceed 1.4 T-GDi GT-Line is volgens de WLTP-normen niet specifiek vermeld voor de automatische versie, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 40-45 mpg kan liggen, afhankelijk van de rijstijl[1][4]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de 20.000 tot 25.000 euro, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed, met een verwachte waarde van 36-41% na drie jaar en 60.000 km[5].
De Kia Ceed 1.4 T-GDi GT-Line biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een populaire keuze in de klein-middenklasse vanwege zijn ruimte, comfort en uitrusting. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie.
Deze witte Kia Ceed met kenteken GKF-92-H uit 2021 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare en comfortabele hatchback.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Ceed 1.4 T-GDI (GKF-92-H)
Wat is de APK status van GKF-92-H?
De APK van GKF-92-H is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKF-92-H een import auto?
Ja, GKF-92-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKF-92-H gehad?
GKF-92-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Kia Ceed 1.4 T-GDi GT-Line?
De topsnelheid is 130 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de Kia Ceed 1.4 T-GDi GT-Line?
Het praktijkverbruik ligt rond de 40-45 mpg.
Wat is de huidige marktwaarde van de Kia Ceed 1.4 T-GDi GT-Line?
Rond de 20.000 tot 25.000 euro.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Regelmatige servicekosten liggen rond de €500-€700 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en gebruik.
Wat is de wegenbelasting voor een 103pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 103 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aanschaf. De MRB is jaarlijks en varieert per gewichtsklasse.
Hoe vaak moet de auto naar de garage voor onderhoud?
De Kia Ceed heeft een service-interval van elk jaar of 10.000 km.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de timing chain voor deze motor.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Turbo
Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de turbo voor deze motor.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Injectoren
Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de injectoren voor deze motor.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1363 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
