Kenteken check XP-543-P
APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars - 38.307 km (peildatum feb 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XP543P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Ceed 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken XP-543-P
Waardebehoud KIA Ceed 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken XP-543-P
Onderhoud KIA Ceed 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken XP-543-P
Veiligheid KIA Ceed 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken XP-543-P
Prestaties KIA Ceed 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken XP-543-P
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze KIA Ceed 1.4 T-GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1315 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Goede brandstofefficiëntie met een praktisch verbruik van ongeveer 48.7 mpg.
- Betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.
- Goed waardebehoud met een restwaarde van 36% tot 41% na drie jaar.
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
- Stijlvol design en comfortabele inrichting.
- Competitieve prijs ten opzichte van vergelijkbare modellen.
Waar je op moet letten
- Beperkte opties voor automatische transmissie.
- Rearview visibility kan beperkt zijn door de kleine achterruit.
- Geen uitgebreide opties voor geavanceerde veiligheidsfuncties in de basisuitvoering.
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo, hoewel deze niet algemeen zijn.
- Olieverbruik kan variëren, maar is over het algemeen niet een groot probleem.
Volledige analyse
Kenteken XP-543-P is een witte Kia Ceed uit 2019 met een 1353cc motor. Deze auto behoort tot de Ceed-serie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en waardebehoud. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Kia Ceed 1.4 T-GDi DynamicLine uit 2018 is uitgerust met een 1353cc viercilinder turbomotor, die 103 kW (140 pk) levert bij 6000 rpm. De motorcode voor deze 1353cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Hyundai-ontwikkelde motor met een turbocharger en directe brandstofinjectie[3][4].
De auto heeft een handmatige zesversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.
Het brandstofverbruik van de Kia Ceed 1.4 T-GDi volgens de WLTP-normen is niet expliciet vermeld voor deze specifieke uitvoering, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 48.7 mpg kan liggen[5]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de 15.000 tot 20.000 euro, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is over het algemeen goed, met een restwaarde van ongeveer 36% tot 41% na drie jaar en 60.000 km[5].
De Kia Ceed 1.4 T-GDi DynamicLine biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.
Deze witte Kia Ceed met kenteken XP-543-P uit 2019 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige auto. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat u tot aankoop overgaat.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,307 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,187 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,515 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,463 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 40
APK keuring details: 49
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Ceed 1.4 T-GDI (XP-543-P)
Wat is de APK status van XP-543-P?
De APK van XP-543-P is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XP-543-P een import auto?
Nee, XP-543-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XP-543-P gehad?
XP-543-P heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Kia Ceed 1.4 T-GDi?
De topsnelheid is 130 mph (ongeveer 209 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Kia Ceed 1.4 T-GDi?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 48.7 mpg ligt.
Wat is de huidige marktwaarde van de Kia Ceed 1.4 T-GDi?
De marktwaarde ligt rond de 15.000 tot 20.000 euro, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag, met een APK-inspectie en servicebeurten om de 12 maanden of 10.000 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Kia Ceed 1.4 T-GDi in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 103 pk is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven die jaarlijks kunnen veranderen.
Wat is de garantie op de Kia Ceed?
Kia biedt een garantie van 7 jaar of 150.000 km op de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, hoewel dit niet wijdverspreid is.
Symptomen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo
Turbocharger problemen kunnen voorkomen, maar zijn zeldzaam.
Symptomen:
Verlies van vermogen of slecht brandstofverbruik.
Injectoren
Er zijn geen specifieke meldingen over problemen met brandstofinjectoren.
Symptomen:
Slecht brandstofverbruik of prestaties.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een licht verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Vaker oliepeilen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
