Kenteken check GKP-51-H
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 185.316 km (peildatum nov 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GKP51H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo C30 T5 (2007) – Kenteken GKP-51-H
Waardebehoud Volvo C30 T5 (2007) – Kenteken GKP-51-H
Onderhoud Volvo C30 T5 (2007) – Kenteken GKP-51-H
Veiligheid Volvo C30 T5 (2007) – Kenteken GKP-51-H
Prestaties Volvo C30 T5 (2007) – Kenteken GKP-51-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo C30 T5 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1429 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en karakteristieke 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met goede prestaties.
- Sportief en onderscheidend design met premium interieur (Summum-uitvoering).
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Relatief goede wegligging en handling voor een compacte hatchback.
- Redelijk behoud van waarde gezien leeftijd en segment.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen vervuilen, wat motorproblemen veroorzaakt.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km).
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij grote ingrepen.
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte door compacte carrosserie.
Uitgebreide analyse
Kenteken GKP-51-H is een zwarte Volvo C30 2.5 T5 Summum uit 2007 met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 combineert sportieve prestaties met Scandinavisch design en premium afwerking. De T5-motor levert 169 pk volgens Nederlandse registratie, met een origineel nieuwprijs van circa €39.690.
De motorcode van de 2521cc 5-cilinder turbo benzinemotor in de Volvo C30 T5 is doorgaans de B5254T3, een variant van Volvo's befaamde 2.5-liter vijfcilinder lijnmotor. Deze motor levert officieel 220 pk (162 kW) en 320 Nm koppel, maar in Nederland is deze vaak geregistreerd met 169 pk vanwege fiscale redenen. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Verder is olieverbruik een bekend fenomeen bij deze motor, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo C30 T5 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, vooral als tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal mechanisch en vereisen reparatie of vervanging van onderdelen, wat prijzig kan zijn.
Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo C30 2.5 T5 ligt rond de 9,0 tot 9,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10 tot 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 169 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties, zoals turbo- of motoronderhoud, kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo C30 2.5 T5 Summum met kenteken GKP-51-H uit 2007 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur.
Deze zwarte Volvo C30 met kenteken GKP-51-H uit 2007 is een sportieve en stijlvolle compacte hatchback met een krachtige 2.5 T5 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto veel rijplezier en een premium gevoel. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een dynamische Volvo.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo C30 T5 (GKP-51-H)
Wat is de APK status van GKP-51-H?
De APK van GKP-51-H is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKP-51-H een import auto?
Ja, GKP-51-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKP-51-H gehad?
GKP-51-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 T5 motor in de Volvo C30?
De motorcode is meestal B5254T3, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 169 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo C30 2.5 T5 uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kloppende geluiden en motorstoringen.
Symptomen:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan relatief veel olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1429 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
