Kenteken check GL-076-L
APK geldig tot jul 2026 - 9 eigenaars - 115.511 km (peildatum jul 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GL076L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 508 SW THP 165 (2015) – Kenteken GL-076-L
Waardebehoud Peugeot 508 SW THP 165 (2015) – Kenteken GL-076-L
Onderhoud Peugeot 508 SW THP 165 (2015) – Kenteken GL-076-L
Veiligheid Peugeot 508 SW THP 165 (2015) – Kenteken GL-076-L
Prestaties Peugeot 508 SW THP 165 (2015) – Kenteken GL-076-L
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 508 SW THP 165 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1495 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime binnenruimte
- Comfortabele rijervaring
- Relatief lage aanschafprijs
- Stijlvol design
- Goede veiligheidsfuncties
Minpunten
- Mogelijke motorproblemen
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Beperkte opties voor aftermarket onderdelen
Volledige analyse
Kenteken GL-076-L is een witte Peugeot 508 SW uit 2015 met een 1598cc motor. Deze auto is een combi met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs was €32.260.
De Peugeot 508 SW 1.6 e-THP Blue Lease Executive uit 2014 is uitgerust met een 1598cc benzinemotor, die 121 pk levert. De motorcode voor deze 1.6-liter motor is vaak EP6FDT. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 508 SW is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 508 SW 1.6 e-THP ligt rond de 6-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn vaak lager, maar geven een indicatie van het theoretische minimumverbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 121 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruime binnenruimte, comfortabele rijervaring, en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en het hogere brandstofverbruik in de praktijk.
Deze witte Peugeot 508 SW met kenteken GL-076-L uit 2015 is een praktische keuze voor wie een comfortabele en ruime auto zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke problemen met de motor en transmissie in overweging te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,087 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 47
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 09
APK keuring details: 09
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 508 SW THP 165 (GL-076-L)
Wat is de APK status van GL-076-L?
De APK van GL-076-L is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GL-076-L een import auto?
Nee, GL-076-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GL-076-L gehad?
GL-076-L heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor?
De motorcode is vaak EP6FDT.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Rond de 6-8 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €10.000 tot €15.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000.
Wat is de wegenbelasting in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Welke transmissieopties zijn er?
Alleen handgeschakeld.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot kostbare reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verlies van vermogen.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Lage oliedrukniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
