Kenteken check GL-764-S
APK verlopen - 4+ eigenaars - 288.212 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GL764S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2012) – Kenteken GL-764-S
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2012) – Kenteken GL-764-S
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2012) – Kenteken GL-764-S
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2012) – Kenteken GL-764-S
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2012) – Kenteken GL-764-S
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1565 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoons indeling ideaal voor gezinnen.
- Relatief zuinige 1.6 HDi dieselmotor met goede koppelafgifte.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2010.
- Redelijke nieuwprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
- Olieverbruik neemt toe bij onvoldoende onderhoud.
- Elektronische storingen in multimedia en airco komen voor.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 82 pk diesel.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GL-764-S is een zwarte Citroen Grand C4 Picasso uit 2012 met een 1560cc 4-cilinder HDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze 7-persoons MPV combineert praktische ruimte met een relatief zuinige dieselmotor en een nieuwprijs van circa €32.240.
De 1.6 HDi motor in deze Grand C4 Picasso heeft de motorcode 5FSE of DV6TED4 (afhankelijk van exacte uitvoering), een 1560cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 82 pk (60 kW) tot 112 pk (82 kW) afhankelijk van versie. Het koppel ligt rond 240-270 Nm bij 1750 rpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling of versnellingsbaklager kan reparatie vereisen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 82 pk dieselmotor bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 HDi Tendance 7p uit 2010 met kenteken GL-764-S is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorrespons te beoordelen. De ruime 7-persoons indeling en praktische uitrusting maken het een goede keuze voor gezinnen, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Citroen Grand C4 Picasso met kenteken GL-764-S uit 2012 is een praktische en relatief zuinige 7-persoons MPV met een betrouwbare 1.6 HDi dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,218 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 29
APK keuring details: 45
APK keuring details: 37
APK keuring details: 06
APK keuring details: 15
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 29
APK keuring details: 48
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (GL-764-S)
Wat is de APK status van GL-764-S?
De APK van GL-764-S is verlopen op 08-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GL-764-S een import auto?
Ja, GL-764-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GL-764-S gehad?
GL-764-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 HDi dieselmotor in deze Citroen Grand C4 Picasso?
De motorcode is meestal 5FSE of DV6TED4, een 1560cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 82-112 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud en correcte bediening.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 HDi motor?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond €600-€900, exclusief grote reparaties.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 82 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbo defecten
De turbo kan olie lekkage vertonen of minder druk leveren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen multimedia/airco
Storingen in het infotainmentsysteem en airconditioning komen regelmatig voor.
Kenmerken:
Niet werkende radio, airco die niet koelt of uitvalt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
