Kenteken check GL-949-S
APK verlopen - 5+ eigenaars - 142.136 km (peildatum jul 2025)
Let op: 14 bevindingen voor GL949S
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X4 xDrive35d (2014) – Kenteken GL-949-S
Waardebehoud BMW X4 xDrive35d (2014) – Kenteken GL-949-S
Onderhoud BMW X4 xDrive35d (2014) – Kenteken GL-949-S
Veiligheid BMW X4 xDrive35d (2014) – Kenteken GL-949-S
Prestaties BMW X4 xDrive35d (2014) – Kenteken GL-949-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X4 xDrive35d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1935 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor met 230 pk en 630 Nm koppel
- Sportief rijgedrag dankzij xDrive vierwielaandrijving en automatische 8-traps transmissie
- Hoogwaardig interieur en luxe High Executive-uitvoering met veel opties
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 6,5-7,0 l/100 km in praktijk)
- Sterke marktwaarde en herkenbare BMW-kwaliteit
- Ruime bagageruimte van circa 500 liter met neerklapbare achterbank
Minpunten
- Bekende distributiekettingproblemen die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hogere kilometerstanden
- Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors door 230 pk dieselmotor
- Beperkte achteruitzicht door coupé-achtige daklijn
Uitgebreide analyse
Kenteken GL-949-S is een rode BMW X4 xDrive35d High Executive uit 2014 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert sportieve prestaties met luxe en comfort, met een nieuwprijs van circa €89.010.
De motor in deze BMW X4 xDrive35d is de 3.0-liter (2993cc) zescilinder diesel, motorcode N57, een inline 6-cilinder turbodiesel die 230 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn sterke prestaties en koppel van circa 630 Nm. De motor is voorzien van een common-rail directe injectie en turbo met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectorproblemen komen voor, met name verstopping of lekkage (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door zuigerveren of klepseals (ernst: yellow, Motor).
De BMW X4 xDrive35d is standaard uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (Steptronic). Deze automaat staat bekend als soepel en efficiënt, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De aandrijving is vierwielaandrijving (xDrive), wat zorgt voor goede grip en handling, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 230 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en regulier onderhoud kosten circa €600-€900, met extra kosten voor olieverversingen, remmen en filters. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij bekende problemen. De marktwaarde van een 2014 BMW X4 xDrive35d High Executive ligt anno 2025 tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Bij aankoop van een BMW X4 xDrive35d met kenteken GL-949-S uit 2014 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer de transmissie op soepel schakelen en let op olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het hogere verbruik en onderhoudskosten is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan rijplezier en luxe, en bereid zijn te investeren in onderhoud.
Deze rode BMW X4 met kenteken GL-949-S uit 2014 is een sportieve en luxe SUV met een krachtige 3.0-liter dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een uitstekende rijervaring en goede prestaties. Wel vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en een goede aankoopkeuring om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,054 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 53
APK keuring details: 22
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 54
APK keuring details: 04
APK keuring details: 52
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 02
APK keuring details: 08
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X4 xDrive35d (GL-949-S)
Wat is de APK status van GL-949-S?
De APK van GL-949-S is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GL-949-S een import auto?
Ja, GL-949-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GL-949-S gehad?
GL-949-S heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc motor in de BMW X4 xDrive35d?
De motorcode is N57, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X4 xDrive35d?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, exclusief eventuele reparaties aan motor of transmissie.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen?
De 8-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of vertraging vertonen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 230 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Zuigerveren of klepseals kunnen verslijten, waardoor olie verbruikt wordt.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelfouten
Schokkerig schakelen of vertraging bij versnellingen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, schokken, vertraging in acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
