Kenteken check GLG-50-X

APK geldig tot sep 2028 - 4 eigenaars - 6.758 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-024987
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GLG-50-X
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A3 40 TFSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GLG-50-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Audi A3 40 TFSI 2024

Betrouwbaarheid Audi A3 40 TFSI (2024) – Kenteken GLG-50-X

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
39

Waardebehoud Audi A3 40 TFSI (2024) – Kenteken GLG-50-X

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A3 40 TFSI (2024) – Kenteken GLG-50-X

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Audi A3 40 TFSI (2024) – Kenteken GLG-50-X

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A3 40 TFSI (2024) – Kenteken GLG-50-X

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 78.000 - € 96.000
Catalogusprijs
€ 125.590
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
924 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
DNN
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
129 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 40 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1645 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en karakteristieke 2.5 TFSI 5-cilinder motor met 294 pk
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit
  • Snelle en sportieve 7-traps S tronic automatische transmissie
  • Hoogwaardig interieur en luxe afwerking in de Limousine uitvoering
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks comfort
  • Sterk waardebehoud gezien nieuwprijs en prestaties

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
  • Transmissie kan schakelproblemen vertonen zonder goed onderhoud
  • Relatief hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar door premium segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken GLG-50-X is een groene Audi A3 Limousine 2.5 TFSI RS 3 quattro uit 2024 met een krachtige 2480cc 5-cilinder benzinemotor die 294 pk levert. Deze sportieve sedan combineert luxe met dynamische prestaties en een automatische transmissie, met een nieuwprijs van circa €99.414.

De 2480cc 5-cilinder motor in deze RS 3 is bekend onder de motorcode DAZA (2.5 TFSI). Deze motor levert 294 pk en staat bekend om zijn krachtige prestaties en karakteristieke vijfcilinder geluid. De motor maakt gebruik van directe benzine-injectie en turbocharging voor optimale efficiëntie en vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met injectoren en turbo, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De automatische transmissie in deze Audi A3 RS 3 is een 7-traps S tronic dubbele koppeling (DSG) automaat met quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en sportief rijgedrag. Wel zijn er bij sommige exemplaren meldingen van schakelproblemen, zoals schokken of vertraging bij het schakelen, vooral als onderhoud en software-updates achterwege blijven. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige olieverversing verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 294 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 2.5 TFSI RS 3 quattro met kenteken GLG-50-X uit 2024 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer of software-updates voor de transmissie zijn uitgevoerd en of er geen olieverbruik of rookontwikkeling is. De marktwaarde ligt momenteel rond de €45.000 tot €55.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze groene Audi A3 Limousine met kenteken GLG-50-X uit 2024 is een krachtige en sportieve sedan met een karakteristieke 5-cilinder motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en behoud van waarde.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €800
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €100
Zij-airbags achter €350
Precrash-systeem €200
Actieve besturing €250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €580
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €530
Verkeersbordenherkenning €250
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €350
Hill Start Assist €78
Navigatie €1790
Leer €1300
Metallic lak €682

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 januari 2026
SEP 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 september 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Audi A3 40 TFSI 2024 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-09-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DNN
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 400 pk (294 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,5 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,0 s
Topsnelheid 248 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 156 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A3 40 TFSI (GLG-50-X)

Wat is de APK status van GLG-50-X?

De APK van GLG-50-X is geldig tot september 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GLG-50-X een import auto?

Nee, GLG-50-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GLG-50-X gehad?

GLG-50-X heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5 TFSI in de Audi A3 RS 3 uit 2020?

De motorcode is DAZA, een 2.5 liter vijfcilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan slijtage vertonen rond 100.000 tot 150.000 km, wat reparaties kan vereisen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 RS 3?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9,5 en 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke automaat wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?

De auto heeft een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat. Schakelproblemen kunnen voorkomen zonder goed onderhoud en software-updates.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanners

Slijtage aan distributieketting en kettingspanners kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbocharger problemen

Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

DSG automaat kan schokken of vertraging vertonen bij schakelen door software of slijtage.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen, onregelmatig schakelen.

Minimaal
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot motorstoringen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A3 40 TFSI modellen

Voertuig Registratie