Kenteken check J-117-JB
APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars - 106.557 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 10 bevindingen voor J117JB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 40 TFSI (2020) – Kenteken J-117-JB
Waardebehoud Audi A3 40 TFSI (2020) – Kenteken J-117-JB
Onderhoud Audi A3 40 TFSI (2020) – Kenteken J-117-JB
Veiligheid Audi A3 40 TFSI (2020) – Kenteken J-117-JB
Prestaties Audi A3 40 TFSI (2020) – Kenteken J-117-JB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 40 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1495 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid.
- Sterke en efficiënte 2.0-liter EA888 turbomotor met 140 pk.
- Soepel schakelende 7-traps S tronic automaat.
- Sportief en comfortabel rijgedrag met Advance Sport uitvoering.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain (kettingspanning) bij hogere kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik.
- S tronic automaat kan dure reparaties vereisen bij falen.
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere auto's.
- Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen door vermogen en vierwielaandrijving.
- Beperkte bagageruimte door sedan carrosserie.
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-117-JB is een zwarte Audi A3 Limousine 40 TFSI quattro Advance Sport uit 2020 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 140 pk levert. Deze compacte middenklasse sedan combineert sportieve prestaties met quattro vierwielaandrijving en een automatische transmissie, met een nieuwprijs van circa €48.300.
De motor in deze Audi A3 Limousine 40 TFSI is een 2.0-liter (1984cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode 'EA888' (derde generatie). Deze motor levert ongeveer 140 pk (140 kW) en 320 Nm koppel. De EA888-motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan sportief rijgedrag. Bekende defecten bij deze transmissie kunnen bestaan uit mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij intensief stadsverkeer. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8-6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 40 TFSI quattro Advance Sport met kenteken J-117-JB uit 2020 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderdelen. Let op olieverbruik, kettingspanning en eventuele foutcodes. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om slijtage aan de automaat en vierwielaandrijving te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Audi A3 Limousine met kenteken J-117-JB uit 2020 is een sportieve en betrouwbare compacte sedan met quattro vierwielaandrijving en een krachtige 1984cc motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid, mits aandacht wordt besteed aan bekende motor- en transmissieproblemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 48
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 40 TFSI (J-117-JB)
Wat is de APK status van J-117-JB?
De APK van J-117-JB is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-117-JB een import auto?
Nee, J-117-JB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-117-JB gehad?
J-117-JB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in deze Audi A3?
De motorcode is EA888, derde generatie 2.0-liter TFSI viercilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik en onvoldoende onderhoud mechatronica problemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 40 TFSI quattro?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzine Audi in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 40 TFSI quattro uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanners en kettingspanning
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
S tronic transmissie mechatronica storingen
De mechatronica unit kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen van de automaat.
Kenmerken:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutcodes in transmissie.
Turbo problemen
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische componenten kunnen storingen vertonen, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 40 TFSI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
