Kenteken check GLS-10-G

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 132.285 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-378618
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GLS-10-G
Automerk
BMW
BMW logo
Type
Z4 Roadster sDrive35is
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GLS-10-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
BMW Z4 Roadster sDrive35is 2011

Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster sDrive35is (2011) – Kenteken GLS-10-G

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
62

Waardebehoud BMW Z4 Roadster sDrive35is (2011) – Kenteken GLS-10-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW Z4 Roadster sDrive35is (2011) – Kenteken GLS-10-G

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid BMW Z4 Roadster sDrive35is (2011) – Kenteken GLS-10-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties BMW Z4 Roadster sDrive35is (2011) – Kenteken GLS-10-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 29.000 - € 36.000
Adviesprijs nieuw
€ 91.271
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
349 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N54B30A
Vergelijkbare voertuigen in NL
90 voertuigen
Bekeken
602 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW Z4 Roadster sDrive35is geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1600 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en responsieve 3.0L twin-turbo N54 motor met 300 pk en 400 Nm koppel
  • Soepele en snelle 7-traps dubbele koppeling automaat
  • Luxe Executive-uitvoering met hoogwaardige afwerking en opties
  • Sportief rijgedrag met achterwielaandrijving en goede wegligging
  • Mooie cabrio-ervaring met elektrisch bedienbare kap tot 40 km/u (vanaf 2012)
  • Redelijk waardebehoud voor een sportieve cabrio uit 2009

Minpunten

  • Bekende timing chain problemen bij N54 motor kunnen dure reparaties vereisen
  • Turbo's kunnen falen of olie lekken, vooral bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
  • Automaat kan problemen geven met mechatronica en koppeling na intensief gebruik
  • Relatief hoog olieverbruik vereist regelmatig onderhoud
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn aan de hoge kant voor dagelijks gebruik

Uitgebreide analyse

Kenteken GLS-10-G is een zwarte BMW Z4 Roadster sDrive35is Executive uit 2011 met een krachtige 2979cc 6-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2009 combineert sportieve prestaties met luxe en comfort, met een nieuwprijs van €81.975.

De motorcode van de 2979cc 6-cilinder turbomotor in de sDrive35is is de N54, een 3.0-liter twin-turbo inline zes met directe injectie. Deze motor levert circa 300 pk en 400 Nm koppel, met een karakteristiek sterk koppel vanaf lage toeren. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain issues), turbo falen en injectoren die kunnen verstoppen of lekken. Ook is er bij intensief gebruik een verhoogd olieverbruik gemeld, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automaat is een 7-traps dubbele koppeling (DCT), afgeleid van de M3, die snelle en soepele schakelingen biedt. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er problemen optreden met de mechatronica en koppeling na hoge kilometerstanden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5-9,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-11 l/100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 250 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800, exclusief grotere reparaties aan motor of transmissie.

De huidige marktwaarde van een goed onderhouden BMW Z4 sDrive35is uit 2009 ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Voor kopers is het cruciaal om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral voor motor en transmissie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en kettingproblemen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze zwarte BMW Z4 Roadster met kenteken GLS-10-G uit 2011 is een sportieve en luxe cabrio met een krachtige 3.0-liter twin-turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een uitstekende rijervaring en waardebehoud, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

High-beam Assistant €150
DAB-Radio €410
Isofix €90
Variabele lichtverdeling €450
Parkeerhulp €790
Navigatie €3000
eCall Pakket
Metallic lak €690

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 februari 2026
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 maart 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

25 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Afbeeldingen

BMW Z4 Roadster sDrive35is 2011 – Afbeelding 1
oktober 2024
BMW Z4 Roadster sDrive35is 2011 – Afbeelding 2
oktober 2024
BMW Z4 Roadster sDrive35is 2011 – Afbeelding 3
oktober 2024
BMW Z4 Roadster sDrive35is 2011 – Afbeelding 4
oktober 2024
BMW Z4 Roadster sDrive35is 2011 – Afbeelding 5
oktober 2024
BMW Z4 Roadster sDrive35is 2011 – Afbeelding 6
september 2025
BMW Z4 Roadster sDrive35is 2011 – Afbeelding 7
september 2025
BMW Z4 Roadster sDrive35is 2011 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 25-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N54B30A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2979 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 340 pk (250 kW)
Trekkracht 450 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,24 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,28 m
Wielafstand 2,5 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 4,8 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 9,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 210 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW Z4 Roadster sDrive35is (GLS-10-G)

Wat is de APK status van GLS-10-G?

De APK van GLS-10-G is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GLS-10-G een import auto?

Ja, GLS-10-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GLS-10-G gehad?

GLS-10-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW Z4 sDrive35is?

De motorcode is N54, een 3.0-liter twin-turbo inline 6-cilinder met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW Z4?

De 7-traps dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met mechatronica en koppeling, wat kostbare reparaties kan betekenen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de BMW Z4 sDrive35is?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 10-11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 250 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW Z4 sDrive35is uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain stretch en kettingspanner falen

De ketting die de nokkenassen aandrijft kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo falen en olielekkage

De twin-turbo's kunnen defect raken door slijtage of olielekkage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, olielekkage onder de motor.

Matig risico
Motor

Injector problemen

De directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Ruw stationair draaien, motorstoring, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Automaat mechatronica en koppeling slijtage

De 7-traps DCT kan problemen krijgen met de mechatronica of koppeling, vooral bij hoge kilometerstanden of intensief gebruik.

Signalen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist om motorschade te voorkomen.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW Z4 Roadster sDrive35is kentekens

Auto Nummerplaat