Kenteken check GN-382-L

APK verlopen - 9+ eigenaars - 228.000 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-279142
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GN-382-L
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 180 BlueTEC T-model
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GN-382-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken GN-382-L

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken GN-382-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken GN-382-L

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken GN-382-L

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken GN-382-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 49.400
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
5 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
R9M
Vergelijkbare voertuigen in NL
10 voertuigen
Bekeken
816 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1550 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief zuivere 1.6-liter dieselmotor (OM607LA) met 85 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Praktische en ruime estate carrosserie, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.
  • Redelijk goed waardebehoud voor een middenklasse diesel estate.
  • Comfortabele rijervaring met achterwielaandrijving.
  • Lagere wegenbelasting door 85 pk dieselmotor.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten, wat dure reparaties veroorzaakt.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies.
  • Beperkte motorkeuze: 1.6-liter minder krachtig dan 2.1-liter varianten.
  • Handgeschakelde transmissie vereist goede rijvaardigheid; koppeling slijtage mogelijk.
  • Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers.

Volledige analyse

Kenteken GN-382-L is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Lease Edition uit 2014 heeft een nieuwprijs van €43.995 en biedt een praktische middenklasse combi met achterwielaandrijving.

De 1598cc motor in deze C-klasse Estate is onderdeel van de Mercedes-Benz OM607 motorfamilie, een 4-cilinder diesel met common rail injectie en turbo. De motorcode die vaak bij deze 1.6-liter CDI voorkomt is OM607LA. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties voor een compacte diesel. Echter, de 1.6 CDI motor is minder gangbaar dan de 2.1-liter OM651 motor die vaker in C180 CDI modellen zit. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kostbare reparaties. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen en kwaliteitsolie.

De handgeschakelde transmissie in deze Lease Edition is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral in vergelijking met automatische versies. Regelmatig onderhoud zoals versnellingsbakolie verversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn incidenteel gemeld maar niet wijdverbreid.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 180 CDI met 1.6-liter dieselmotor ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CDI Lease Edition uit 2014 met kenteken GN-382-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen via een proefrit en diagnose. De handgeschakelde versnellingsbak is een pluspunt voor liefhebbers van controle en lagere onderhoudskosten. Let op roestvorming en algemene carrosseriekwaliteit, vooral bij een grijze uitvoering. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud voor een middenklasse diesel estate.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken GN-382-L uit 2015 is een praktische en relatief zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten zijn, biedt deze Lease Edition een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die een degelijke estate zoeken met een gunstige wegenbelasting en redelijke gebruikskosten is dit model een interessante optie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1178
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Leer €2249
Metallic lak €928
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2025
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,200 km geregistreerd

XXX,200 km
INFO
5 mei 2023
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juli 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

16 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

16 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Slijtage remsysteem

9 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

9 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

2 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

27 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

5 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 1
november 2024
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 2
november 2024
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 3
november 2024
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 4
november 2024
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 16-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode R9M
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 280 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,77 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,84 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Max. snelheid 201 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 109 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model (GN-382-L)

Wat is de APK status van GN-382-L?

De APK van GN-382-L is verlopen op 16-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GN-382-L een import auto?

Nee, GN-382-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GN-382-L gehad?

GN-382-L heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is meestal OM607LA, een 1.6-liter 4-cilinder diesel met common rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij handgeschakelde versies.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandgeur.

Laag risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan aan wielkasten en onderzijde bij onvoldoende bescherming en onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk structurele aantasting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model in Nederland

Auto Nummerplaat