Kenteken check GN-709-T
APK geldig tot okt 2026 - 13 eigenaars - 188.030 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 25 aandachtspunten voor GN709T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi S8 cod (2015) – Kenteken GN-709-T
Waardebehoud Audi S8 cod (2015) – Kenteken GN-709-T
Onderhoud Audi S8 cod (2015) – Kenteken GN-709-T
Veiligheid Audi S8 cod (2015) – Kenteken GN-709-T
Prestaties Audi S8 cod (2015) – Kenteken GN-709-T
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi S8 cod bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2065 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige 4.0 TFSI V8 motor met 520 pk
- Luxueuze interieur met veel ruimte
- Comfortabel rijgedrag dankzij quattro AWD
- Snel accelereren van 0-100 km/h in 4,1 seconden
- Uitgebreide veiligheids- en infotainmentsystemen
Aandachtspunten
- Hoge brandstofkosten
- Relatief hoge onderhoudskosten
- Grote afmetingen kunnen lastig zijn in smalle straten
- Hoge wegenbelasting in Nederland vanwege het hoge vermogen
Gedetailleerde analyse
Kenteken GN-709-T is een zwarte Audi A8 uit 2015 met een 3993cc motor, specifiek de 4.0 TFSI S8 quattro Pro Line+ variant. Deze auto is een full-size luxe sedan met een krachtige V8 motor en quattro all-wheel drive systeem.
De motor van de Audi A8 4.0 TFSI S8 quattro is een 3,993cc V8 benzinemotor met een vermogen van 382 kW (520 pk). De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4.0 TFSI V8.
De transmissie is een 8-speed Tiptronic automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn vanwege de complexiteit van het systeem.
Het brandstofverbruik van de Audi A8 4.0 TFSI S8 quattro is ongeveer 19 mpg (12,8 l/100 km) in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden vanwege het hoge vermogen en gewicht van de auto. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €50.000 tot €70.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Audi A8 4.0 TFSI S8 quattro Pro Line+ biedt een luxueuze rijervaring met krachtige prestaties. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de indrukwekkende acceleratie. Nadelen zijn het hoge brandstofverbruik en de relatief hoge onderhoudskosten.
Deze zwarte Audi A8 met kenteken GN-709-T uit 2015 is een krachtige en luxe auto, maar vraagt om regelmatig onderhoud om zijn prestaties te behouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,995 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,971 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,633 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 54
APK keuring details: 45
APK keuring details: 16
APK keuring details: 46
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi S8 cod (GN-709-T)
Wat is de APK status van GN-709-T?
De APK van GN-709-T is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GN-709-T een import auto?
Nee, GN-709-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GN-709-T gehad?
GN-709-T heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Audi A8 4.0 TFSI S8 quattro?
De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Audi A8 4.0 TFSI S8 quattro?
Ongeveer 19 mpg (12,8 l/100 km) in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €50.000 tot €70.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €1.500 tot €2.500 per jaar, inclusief APK en service.
Hoe hoog is de wegenbelasting in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief hoog vanwege het hoge vermogen van 382 pk.
Wat is de motorcode voor de 3,993cc V8 motor?
De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Soms problemen met de timing chain, vooral bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Geluiden bij koude motor, slechte prestaties
Turbo
Turbo problemen kunnen voorkomen, vooral bij slecht onderhoud
Kenmerken:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren
Slechte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte prestaties
Kenmerken:
Rough idling, slechte brandstofefficiëntie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2065 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
