Kenteken check GN-999-B

APK geldig tot jan 2027 - 8 eigenaars - 247.000 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-459056
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GN-999-B
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
308 SW BlueHDi 150
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GN-999-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (2015) – Kenteken GN-999-B

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (2015) – Kenteken GN-999-B

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (2015) – Kenteken GN-999-B

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (2015) – Kenteken GN-999-B

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (2015) – Kenteken GN-999-B

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.180
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
281 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
AH01
Vergelijkbare kentekens
90 voertuigen
Bekeken
450 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot 308 SW BlueHDi 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1390 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en krachtig 2.0 BlueHDi dieselmotor met 110 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Comfortabele en sportieve rijervaring met scherp weggedrag
  • Ruime kofferbak en praktische hatchbackvorm
  • Goede standaarduitrusting in GT-line uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten in Nederland

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo kan problemen geven door roetophoping
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
  • Beperkte binnenruimte achterin vergeleken met concurrenten
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl

Volledige analyse

Kenteken GN-999-B is een blauwe Peugeot 308 2.0 BlueHDi Blue Lease GT-line uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2013 valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €29.820.

De motorcode voor de 1997cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor in deze Peugeot 308 is doorgaans DW10BTED4 of een vergelijkbare variant binnen de DW10-familie. Deze motor levert 110 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door roetophoping en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie in deze Peugeot 308 2.0 BlueHDi is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De handling van de auto wordt als scherp en comfortabel ervaren, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en het compacte formaat.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot 308 2.0 BlueHDi Blue Lease GT-line met kenteken GN-999-B uit 2015 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele vervanging van slijtagegevoelige onderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en de werking van de handgeschakelde versnellingsbak. Let op roetophoping en eventuele motorstoringen via een uitlezing. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, praktische dieselhatchback zoeken met een sportieve uitstraling en relatief lage gebruikskosten.

Deze blauwe Peugeot 308 met kenteken GN-999-B uit 2015 is een degelijke en zuinige dieselhatchback met een krachtige 1997cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met goed onderhoud kan deze 308 een betrouwbare keuze zijn voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte middenklasser.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €590

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
30 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
6 maart 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,283 km geregistreerd

XXX,283 km
INFO
27 november 2023
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,769 km geregistreerd

199,769 km INFO
19 december 2021
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,408 km geregistreerd

199,408 km INFO
7 juli 2021
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,986 km geregistreerd

174,986 km INFO
15 augustus 2019
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juli 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

30 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

21 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: 54

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band met laag profiel

13 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

8 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

20 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Voertuigfoto's

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 1
maart 2024
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 2
maart 2024
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 3
maart 2024
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 4
maart 2024
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 31-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AH01
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 370 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,25 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 505 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 3,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 102 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (GN-999-B)

Wat is de APK status van GN-999-B?

De APK van GN-999-B is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GN-999-B een import auto?

Nee, GN-999-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GN-999-B gehad?

GN-999-B heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 BlueHDi dieselmotor in deze Peugeot 308?

De motorcode is meestal DW10BTED4, onderdeel van de DW10 motorfamilie van PSA, met 1997cc en 110 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen voor bij deze motor.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo defecten

Roetophoping en slijtage kunnen de turbo beschadigen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe/zwartige rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motorprestaties verminderen.

Symptomen:

Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, wat extra controle en bijvullen vereist.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Afhankelijk van rijstijl kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.

Symptomen:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 308 SW BlueHDi 150 kentekens

Auto Nummerplaat