Kenteken check GNL-43-Z
APK geldig tot okt 2028 - 5 eigenaars - 300 km (peildatum okt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken GNL43Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken GNL-43-Z
Waardebehoud Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken GNL-43-Z
Onderhoud Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken GNL-43-Z
Veiligheid Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken GNL-43-Z
Prestaties Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken GNL-43-Z
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2634 kg en benzine.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (GNL-43-Z)
Wat is de APK status van GNL-43-Z?
De APK van GNL-43-Z is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GNL-43-Z een import auto?
Nee, GNL-43-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GNL-43-Z gehad?
GNL-43-Z heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2634 kg. Dat is 120% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
