Kenteken check GNT-69-G

APK verlopen - 1+ eigenaars - 119.772 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-260535
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GNT-69-G
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Kangoo ENERGY TCe 115
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GNT-69-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2018

Betrouwbaarheid Renault Kangoo ENERGY TCe 115 (2018) – Kenteken GNT-69-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Renault Kangoo ENERGY TCe 115 (2018) – Kenteken GNT-69-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Kangoo ENERGY TCe 115 (2018) – Kenteken GNT-69-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Kangoo ENERGY TCe 115 (2018) – Kenteken GNT-69-G

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Renault Kangoo ENERGY TCe 115 (2018) – Kenteken GNT-69-G

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 31.984
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1275 dagen verlopen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
H5F F4
Soortgelijke auto's in NL
241 voertuigen
Aantal keren bekeken
719 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Kangoo ENERGY TCe 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1477 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en praktische MPV met veel binnenruimte en flexibiliteit.
  • Zuinig dankzij 1.2 TCe turbomotor met Start&Stop-technologie.
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten.
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met eenvoudige reparatie.
  • Goede zichtbaarheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn klasse.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden defect raken.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren.
  • Beperkte motorvermogen (85 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik.
  • Interieurgebruik van harde plastics voelt minder luxe aan.

Gedetailleerde analyse

Kenteken GNT-69-G is een zwarte Renault Kangoo Family uit 2018 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd in 2013, is een praktische MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €24.959. De 1.2 TCe motor levert 85 pk en is voorzien van Start&Stop-technologie voor zuinigheid.

De 1198cc motor in deze Renault Kangoo Family is een 1.2 TCe turbobenzinemotor, onderdeel van Renaults K4M/K4J motorfamilie, vaak aangeduid met motorcode K4M 1198 of K4M 120. Deze 4-cilinder motor levert 85 pk en staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en zuinigheid dankzij de turbo en Start&Stop. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lagerschade of olielekkage, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn niet uitgesloten bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Kangoo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie aanbevolen. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een MPV in deze klasse, met een koppelingsvervanging rond de €500-€700. De koppeling zelf is niet bijzonder gevoelig voor voortijdige slijtage, mits normaal rijgedrag.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. De betrouwbaarheid is redelijk, maar houd rekening met mogelijke kosten voor distributieketting en turbo na 150.000 km.

Bij aankoop van een Renault Kangoo Family 1.2 TCe Limited Start&Stop uit 2013 met kenteken GNT-69-G is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op olielekkages rond de turbo en controleer het olieverbruik. Een proefrit moet soepel schakelen bevestigen en geen vreemde geluiden van motor of versnellingsbak vertonen. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €8.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand. Controleer ook de staat van de remmen en banden, en of de Start&Stop functie correct werkt.

Deze zwarte Renault Kangoo Family met kenteken GNT-69-G uit 2018 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en functionaliteit voor Nederlandse autokopers die een compacte gezinsauto of lichte bedrijfswagen zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €700
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 oktober 2024
OKT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 oktober 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 september 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

4 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

21 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

19 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Beeldmateriaal

Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2018 – Afbeelding 1
november 2024
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2018 – Afbeelding 2
november 2024
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2018 – Afbeelding 3
november 2024
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2018 – Afbeelding 4
november 2024
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2018 – Afbeelding 5
november 2024
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2018 – Afbeelding 6
februari 2026
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2018 – Afbeelding 7
februari 2026
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2018 – Afbeelding 8
februari 2026

+12

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-10-2021

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code H5F F4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 114 pk (84 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,9 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 600 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,7 s
Topsnelheid 173 km/u
Brandstofverbruik mix 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 140 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Kangoo ENERGY TCe 115 (GNT-69-G)

Wat is de APK status van GNT-69-G?

De APK van GNT-69-G is verlopen op 04-10-2022. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GNT-69-G een import auto?

Ja, GNT-69-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GNT-69-G gehad?

GNT-69-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de Renault Kangoo Family 2013?

De motorcode is meestal K4M 1198 of K4M 120, een 1.2 liter 4-cilinder turbobenzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren rond 150.000 km slijtage vertonen, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Kangoo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelpijn kan veroorzaken.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Kangoo Family 1.2 TCe uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €8.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingspanningverlies.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo lagers kunnen slijten, olielekkage of vermogensverlies optreden.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, vooral bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Onregelmatig lopen motor, vermogensverlies, rook.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij schakelen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1477 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Kangoo ENERGY TCe 115 modellen

Voertuig Registratie