Kenteken check GP-310-L
APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 155.573 km (peildatum feb 2026)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GP310L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2015) – Kenteken GP-310-L
Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2015) – Kenteken GP-310-L
Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2015) – Kenteken GP-310-L
Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2015) – Kenteken GP-310-L
Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2015) – Kenteken GP-310-L
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1220 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar stadsauto met sportieve uitstraling
- Zuinig dankzij cilinderuitschakeling (CoD) technologie
- Betrouwbare 1.4 TFSI motor met 110 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede uitrusting in Sport Pro Line uitvoering
- Redelijk waardevast op de tweedehandsmarkt
Aandachtspunten
- Matig olieverbruik bij sommige exemplaren
- Mogelijke timingkettingproblemen bij slecht onderhoud
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge km problemen geven
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte ruimte achterin door compacte carrosserie
Gedetailleerde analyse
Kenteken GP-310-L is een witte Audi A1 Sportback uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder 110pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.4 TFSI CoD Sport Pro Line uit 2015, staat bekend om zijn compacte formaat, sportieve uitstraling en relatief zuinige motor met cilinderuitschakeling (CoD). De nieuwprijs lag rond de €27.840.
De motorcode van de 1395cc 4-cilinder TFSI-motor in deze Audi A1 is doorgaans CPTA, een 1.4-liter turbobenzinemotor met directe injectie en cilinderuitschakeling (CoD) voor zuinigheid. Deze motor levert 110 pk en 200 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timingketting, hoewel die bij deze motor minder frequent voorkomen dan bij oudere TFSI-motoren. Turboproblemen en defecte injectoren zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A1 is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van transmissievloeistof en koppeling indien nodig. Problemen met schakelen of geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onjuist gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo zijn kostbaarder, maar komen bij goed onderhoud weinig voor.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI CoD uit 2015 met kenteken GP-310-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en olie. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Deze uitvoering behoudt redelijk zijn waarde door de sportieve uitrusting en zuinige motor.
Deze witte Audi A1 Sportback met kenteken GP-310-L uit 2015 is een compacte, sportieve en relatief zuinige hatchback met een betrouwbare 1.4 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,779 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 40
APK keuring details: 13
APK keuring details: 43
APK keuring details: 12
APK keuring details: 18
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (GP-310-L)
Wat is de APK status van GP-310-L?
De APK van GP-310-L is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GP-310-L een import auto?
Nee, GP-310-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GP-310-L gehad?
GP-310-L heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI in deze Audi A1?
De motorcode is meestal CPTA voor de 1.4 TFSI 110 pk motor met cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Olieverbruik, timingketting speling en turbo defecten zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
Sommige 1.4 TFSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timingketting speling
Bij onvoldoende onderhoud kan de timingketting speling krijgen, wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Turbo defecten
Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden of slechte oliekwaliteit.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopt
Directe injectie kan leiden tot vervuilde injectoren, wat motorstoringen veroorzaakt.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
