Kenteken check GP-315-P
APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 26.508 km (peildatum mei 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken GP315P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot RCZ THP 200 (2015) – Kenteken GP-315-P
Waardebehoud Peugeot RCZ THP 200 (2015) – Kenteken GP-315-P
Onderhoud Peugeot RCZ THP 200 (2015) – Kenteken GP-315-P
Veiligheid Peugeot RCZ THP 200 (2015) – Kenteken GP-315-P
Prestaties Peugeot RCZ THP 200 (2015) – Kenteken GP-315-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot RCZ THP 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1372 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Stijlvol en onderscheidend design met sportieve coupé-lijn
- Krachtige en responsieve 1.6 THP motor met 147 pk
- Handgeschakelde transmissie voor een directe rijbeleving
- Relatief zuinig voor een sportieve benzinemotor
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
- Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket voor segment
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) bij oudere modellen
- Carbonophoping in inlaatkleppen kan prestaties verminderen
- Soms rubberachtige en minder precieze schakelpook
- Infotainmentsysteem kan storingen vertonen
- Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid
- Waardevermindering door specifieke motorproblemen
Volledige analyse
Kenteken GP-315-P is een witte Peugeot RCZ 1.6 THP GT-line uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze sportieve coupé met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €42.625 en staat bekend om zijn opvallende design en rijplezier.
De 1598cc motor in de Peugeot RCZ 1.6 THP GT-line draagt de motorcode EP6, een samenwerking tussen PSA en BMW. Deze viercilinder turbomotor levert 147 pk en staat bekend om zijn directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer timing chain (distributieketting) slijtage en spanning, wat kan leiden tot kettingrattelen en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast komt carbonophoping in de inlaatkleppen voor door directe injectie, wat de prestaties en het verbruik negatief beïnvloedt. Turbocharger storingen en defecte injectoren zijn minder frequent maar wel gemeld. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar controle blijft belangrijk.
De handgeschakelde transmissie van de RCZ 1.6 THP is over het algemeen betrouwbaar, maar sommige eigenaren melden een ietwat nietszeggende, rubberachtige schakelpook en incidentele schakelproblemen. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor reparaties aan de versnellingsbak blijven beperkt mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De zesversnellingsbak zorgt voor een sportieve rijervaring met voldoende precisie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Peugeot RCZ 1.6 THP GT-line met kenteken GP-315-P is het cruciaal om te controleren of de distributieketting en spanningers recent zijn vervangen of gecontroleerd, zeker bij modellen van voor 2013. Controleer ook op carbonophoping en turbo-conditie. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Let op elektronische storingen in het infotainmentsysteem en controleer de staat van de remmen en ophanging. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Peugeot RCZ met kenteken GP-315-P uit 2015 is een stijlvolle en sportieve coupé met een krachtige 1.6 THP motor. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals timing chain en carbonophoping, biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Met de juiste onderhoudshistorie is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve benzinecoupé.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,693 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 05
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 07
APK keuring details: 29
APK keuring details: 11
APK keuring details: 33
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot RCZ THP 200 (GP-315-P)
Wat is de APK status van GP-315-P?
De APK van GP-315-P is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GP-315-P een import auto?
Nee, GP-315-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GP-315-P gehad?
GP-315-P heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 THP motor in de Peugeot RCZ 2013?
De motorcode is EP6, een 1598cc viercilinder turbomotor ontwikkeld in samenwerking tussen PSA en BMW.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij dit model?
Ja, vooral bij modellen van voor 2013 kwamen problemen voor met de distributieketting en spanningers. Bij 2013 en later zijn verbeterde onderdelen toegepast.
Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot RCZ 1.6 THP?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde zesversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele meldingen van minder precieze schakeling maar weinig ernstige defecten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 147 pk ligt rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage en spanning
De distributieketting en bijbehorende spanningers kunnen verslijten of breken, wat leidt tot kettingrattelen en mogelijk ernstige motorschade.
Signalen:
Rattelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Carbonophoping in inlaatkleppen
Door directe injectie hoopt zich koolstofafzetting op de inlaatkleppen op, wat leidt tot slechte stationairloop en verminderde acceleratie.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde respons, verhoogd brandstofverbruik.
Turbocharger storingen
Soms kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectoren defecten
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot misfires en motorstoringen.
Signalen:
Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Infotainmentsysteem storingen
Het centrale scherm en bediening kunnen uitvallen of haperen, wat het gebruik van navigatie en media bemoeilijkt.
Signalen:
Uitvallend scherm, niet reagerende knoppen, Bluetooth-verbindingen vallen weg.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1372 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
