Kenteken check GP-515-V
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 83.764 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GP515V
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 218i Coupé (2015) – Kenteken GP-515-V
Waardebehoud BMW 218i Coupé (2015) – Kenteken GP-515-V
Onderhoud BMW 218i Coupé (2015) – Kenteken GP-515-V
Veiligheid BMW 218i Coupé (2015) – Kenteken GP-515-V
Prestaties BMW 218i Coupé (2015) – Kenteken GP-515-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 218i Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1435 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en efficiënte 1.5-liter 3-cilinder turbo motor (BMW B38) met 100 pk
- Sportieve M Sport uitvoering met goede wegligging en styling
- Betrouwbare 6-traps automatische transmissie bij goed onderhoud
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6-6,5 l/100 km)
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een compacte coupé
- Comfortabele en luxe uitrusting voor modeljaar 2014
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik en lichte slijtage aan timing ketting bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid door coupé carrosserie
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan bij kleinere of oudere auto's
- Turbo defecten zeldzaam maar kostbaar indien ze optreden
- Beperkte motorvermogen (100 pk) voor wie sportiever wil rijden
Uitgebreide analyse
Kenteken GP-515-V is een grijze BMW 2-serie Coupé uit 2015 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de 218i M Sport uit 2014, combineert sportief rijgedrag met een relatief zuinige motor en een luxe uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €39.195.
De 1499cc 3-cilinder motor in de BMW 218i M Sport uit 2014 is de BMW motorcode B38, een 1.5-liter turbocharged driecilinder benzinemotor. Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief lage brandstofconsumptie. De motor maakt gebruik van directe injectie en een turbocharger voor een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden. Turbo defecten komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie in deze BMW 218i is een 6-traps automatische versnellingsbak, specifiek afgestemd op de 3-cilinder motor. Deze automaat staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om slijtage te beperken. Ernstige defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Coupé 218i M Sport met kenteken GP-515-V uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de motor en automaat. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Vraag naar eventuele eerdere reparaties aan de timing ketting of turbo. Een proefrit is essentieel om de automaat soepel te laten schakelen en het rijgedrag te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.
Deze grijze BMW 2-serie Coupé met kenteken GP-515-V uit 2015 is een sportieve en relatief zuinige coupé met een betrouwbare 1.5-liter 3-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten, hoewel aandacht voor onderhoud aan motor en automaat belangrijk blijft.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 35
APK keuring details: 11
APK keuring details: 27
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 218i Coupé (GP-515-V)
Wat is de APK status van GP-515-V?
De APK van GP-515-V is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GP-515-V een import auto?
Nee, GP-515-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GP-515-V gehad?
GP-515-V heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 218i M Sport uit 2014?
De motorcode is B38, een 1.5-liter 3-cilinder turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden zonder tijdige olie- en filterwissels.
Wat is het praktijkverbruik van deze 218i M Sport?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 218i M Sport uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en in het ergste geval motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 3-cilinder motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen.
Signalen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij optrekken.
Elektronische storingen M Sport opties
Soms storingen in elektronische systemen zoals parkeersensoren of infotainment in M Sport uitvoering.
Signalen:
Storingsmeldingen, niet werkende sensoren of schermen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
