Kenteken check J-594-DH
APK geldig tot mrt 2028 - 7 eigenaars - 81.559 km (peildatum mei 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken J594DH
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 218i Coupé (2020) – Kenteken J-594-DH
Waardebehoud BMW 218i Coupé (2020) – Kenteken J-594-DH
Onderhoud BMW 218i Coupé (2020) – Kenteken J-594-DH
Veiligheid BMW 218i Coupé (2020) – Kenteken J-594-DH
Prestaties BMW 218i Coupé (2020) – Kenteken J-594-DH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 218i Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1440 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en sportieve coupé met premium uitstraling
- Zuinig en modern 1499cc 3-cilinder turbomotor
- Soepel schakelende automatische transmissie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en rijplezier dankzij achterwielaandrijving
- Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Sporadische problemen met timing chain tensioner
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen vertonen
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakinhoud
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan gemiddelde compacte benzineauto
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
Uitgebreide analyse
Kenteken J-594-DH is een grijze BMW 2-serie Coupé 218i Executive Edition uit 2020 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert een compacte carrosserie met een zuinige motor en premium afwerking, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €43.271.
De 1499cc 3-cilinder motor in de BMW 218i is onderdeel van BMW's B38 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als B38B15M0 of varianten daarvan. Deze motor levert ongeveer 100 pk en is turbocharged voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain tensioner, wat bij tijdige onderhoudsintervallen doorgaans te voorkomen is. Turbo's van deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Injectorproblemen komen zelden voor maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
De automaat in deze BMW 218i is een 7- of 8-traps Steptronic automatische transmissie, afhankelijk van de uitvoering. Deze transmissies staan bekend om soepele schakelovergangen en goede duurzaamheid. Wel zijn er sporadische meldingen van schakelproblemen of vertragingen bij oudere exemplaren, vaak gerelateerd aan onvoldoende onderhoud of versleten mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen is relatief betaalbaar en essentieel voor levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,3 tot 6,9 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Coupé 218i Executive Edition met kenteken J-594-DH uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor motorolie en transmissieolie. Let op eventuele olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor of automaat. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden. De auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en zuinigheid, maar houd rekening met iets hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een compacte benzineauto.
Deze grijze BMW 2-serie Coupé met kenteken J-594-DH uit 2020 is een stijlvolle en sportieve keuze met een efficiënte 1499cc 3-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze uitvoering een betrouwbare rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,905 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 39
Afbeeldingen
+12
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 218i Coupé (J-594-DH)
Wat is de APK status van J-594-DH?
De APK van J-594-DH is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-594-DH een import auto?
Nee, J-594-DH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-594-DH gehad?
J-594-DH heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 1499cc motor in de BMW 218i?
De motorcode van de 1499cc 3-cilinder turbomotor in de BMW 218i is doorgaans B38B15M0, onderdeel van de BMW B38 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 7- of 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 218i coupé?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,3-6,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op mogelijke problemen met de timing chain tensioner en verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Timing chain tensioner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige 3-cilinder B38 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelvertragingen of schokkerig schakelen optreden door versleten mechatronica.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Turbo storingen bij hoge kilometerstand
Turbo kan slijten of olie lekkage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.
Injector vervuiling of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, vooral bij lange periodes zonder onderhoud.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
