Kenteken check JJJ-75-L
APK geldig tot okt 2029 - 1 eigenaar - 9.457 km (peildatum feb 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JJJ75L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 218i Coupé (2025) – Kenteken JJJ-75-L
Waardebehoud BMW 218i Coupé (2025) – Kenteken JJJ-75-L
Onderhoud BMW 218i Coupé (2025) – Kenteken JJJ-75-L
Veiligheid BMW 218i Coupé (2025) – Kenteken JJJ-75-L
Prestaties BMW 218i Coupé (2025) – Kenteken JJJ-75-L
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 218i Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1560 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportief design en achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Luxe uitrusting en veel standaard veiligheidsvoorzieningen
- Efficiënte motor met laag verbruik (6,5–7,1 l/100 km WLTP)
- Betrouwbare B48-motor en Steptronic automaat bij goed onderhoud
- Goede wegligging en prettig stuurgedrag
- Ruim interieur voor een coupé
Minpunten
- Beperkt vermogen (115 pk) voor een sportieve coupé
- Hoge nieuwprijs ten opzichte van prestaties
- Beperkte bagageruimte (ca. 390 liter)
- Stijve vering op slechte wegen
- Matig waardebehoud door hoge nieuwprijs en beperkte vraag
- Dure onderdelen en reparaties
Volledige analyse
Kenteken JJJ-75-L is een grijze BMW 2-serie Coupé uit 2025 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor (115 pk) en een 8-traps automaat. Deze sportieve coupé is in 2024 nieuw geleverd voor €57.523 en biedt een aantrekkelijke combinatie van rijplezier, luxe en efficiëntie. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: technische details, verbruik, onderhoud, marktwaarde, veelvoorkomende problemen en praktische tips.
## Motor & Technische Specificaties De BMW 2-serie Coupé 218i uit 2024 is uitgerust met een 1.998cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode B48B20), die 115 pk (85 kW) levert. Deze motor is onderdeel van BMW’s modulaire B48-serie, bekend om zijn efficiëntie en betrouwbaarheid. De koppeloverbrenging gebeurt via een 8-traps Steptronic automaat, die soepel en snel schakelt[1]. De auto heeft een achterwielaandrijving, wat zorgt voor een sportief rijgedrag. **Prestaties:** - 0–100 km/h in 8,7 seconden[1] - Topsnelheid: 224 km/h[1] - CO2-uitstoot (WLTP): 147–160 g/km[1] - Brandstofverbruik (WLTP): 6,5–7,1 l/100 km[1] **Motorcode:** - **B48B20**: Dit is de motorcode voor de 1998cc 4-cilinder benzinemotor in de 218i. Deze motor is wereldwijd toegepast in diverse BMW-modellen en staat bekend om zijn robuuste bouw en goede service-intervallen.
## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps Steptronic automaat is standaard in deze uitvoering en biedt een vlotte, comfortabele rij-ervaring. BMW’s achterwielaandrijving zorgt voor een directe stuurrespons en een sportief karakter. De auto beschikt over diverse rijmodi (Eco Pro, Comfort, Sport) en een coasting-functie voor extra brandstofbesparing[1]. **Onderhoudskosten transmissie:** - De Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden (olieverversing elke 60.000–80.000 km aanbevolen). - Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn (€1.500–€3.000 bij defect), maar komen zelden voor bij goed onderhoud. - Regelmatige software-updates via de dealer zijn aanbevolen voor optimale prestaties.
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto met 115 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand aan wegenbelasting (tariefklasse 12, afhankelijk van provincie en gewicht). **Verzekering:** Verzekering valt in schadevrije jarenklasse 10–12, afhankelijk van leeftijd en woonplaats. Volledig casco kost gemiddeld €60–€100 per maand. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €250–€450 per beurt (elk jaar/20.000 km) - **Bandenset:** €600–€900 (afhankelijk van merk/type) - **Remmen:** €400–€800 per as **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van €57.523 is aan de hoge kant voor een 218i, wat het waardebehoud onder druk zet. Na 3 jaar is de restwaarde circa 50–55% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. De 2-serie Coupé blijft populair op de occasionmarkt, maar de 218i is minder gewild dan de krachtigere 230i of M240i.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Sportief design:** De 2-serie Coupé is een van de weinige compacte coupés met achterwielaandrijving, wat zorgt voor een dynamische rij-ervaring[2]. - **Luxe uitrusting:** Standaard veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen, waaronder LED-verlichting, cruise control en parkeersensoren. - **Efficiënte motor:** Het verbruik is laag voor een sportieve coupé (6,5–7,1 l/100 km WLTP)[1]. - **Betrouwbare techniek:** De B48-motor en Steptronic automaat zijn bewezen technieken met weinig problemen bij goed onderhoud. - **Goede wegligging:** Onafhankelijke wielophanging en sportieve afstelling zorgen voor prettig bochtenwerk. - **Ruim interieur:** Voor een coupé is het interieur verrassend ruim, met voldoende beenruimte voorin. **Nadelen** - **Beperkt vermogen:** 115 pk is weinig voor een sportieve coupé; acceleratie is matig (0–100 km/h in 8,7 s)[1]. - **Hoge nieuwprijs:** De 218i is duur in aanschaf ten opzichte van de prestaties. - **Beperkte bagageruimte:** De kofferbak is klein (ca. 390 liter), wat minder praktisch is voor gezinnen. - **Stijve vering:** De sportieve afstelling kan op slechte wegen hard aanvoelen. - **Matig waardebehoud:** Door de hoge nieuwprijs en beperkte vraag naar de 218i blijft de restwaarde achter. - **Dure onderdelen:** BMW-onderdelen en reparaties zijn prijzig vergeleken met mainstream merken.
Deze grijze BMW 2-serie Coupé met kenteken JJJ-75-L uit 2025 is een stijlvolle, efficiënte en comfortabele coupé met een sportief karakter. De B48-motor en Steptronic automaat zijn betrouwbaar, mits goed onderhouden. Het verbruik is laag, maar het vermogen is bescheiden voor een sportieve coupé. De hoge nieuwprijs en matige restwaarde zijn aandachtspunten. Voor liefhebbers van design en rijplezier is de 2-serie Coupé 218i een aantrekkelijke keuze, maar wie meer vermogen zoekt, kan beter kijken naar de 230i of M240i.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 218i Coupé (JJJ-75-L)
Wat is de APK status van JJJ-75-L?
De APK van JJJ-75-L is geldig tot oktober 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JJJ-75-L een import auto?
Nee, JJJ-75-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JJJ-75-L gehad?
JJJ-75-L heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een BMW 2-serie Coupé 218i (115 pk) in Nederland?
Circa €88 per maand (2025, tariefklasse 12, afhankelijk van provincie en gewicht).
Wat is het praktijkverbruik van de 218i ten opzichte van de WLTP-cijfers?
WLTP: 6,5–7,1 l/100 km[1]. Praktijkverbruik ligt vaak 0,5–1,0 l/100 km hoger, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps Steptronic automaat?
Zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Reparaties zijn duur maar zeldzaam. Olieverversing elke 60.000–80.000 km aanbevolen.
Wat is de restwaarde van een BMW 2-serie Coupé 218i na 3 jaar?
Circa 50–55% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Zijn er bekende motorproblemen bij de B48-motor?
Incidenteel timing chain slijtage (oudere motoren), turbo- en injectorproblemen bij slecht onderhoud. Over het algemeen betrouwbaar.
Hoeveel kost een grote onderhoudsbeurt bij de dealer?
€400–€450 voor een grote beurt, exclusief eventuele vervanging van remmen of banden.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Bij oudere B48-motoren (voor 2018) kwam slijtage van de distributieketting voor, maar bij de 2024-uitvoering is dit zeldzaam. Toch blijft het een aandachtspunt bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Ratelen bij koude start, motorstoring
Turbo problemen
Turboladers kunnen na 100.000+ km slijtage vertonen, vooral bij kort ritten en weinig onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Injector vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van de injectoren, vooral bij veel korte ritten en lage kwaliteit brandstof.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Olielekkage
Bij hoge kilometerstanden kan olielekkage optreden bij pakkingen en afdichtingen.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel
Elektronische storingen
Incidenteel softwarematige storingen in het infotainmentsysteem of boordcomputer.
Symptomen:
Foutmeldingen op dashboard, systeem herstart nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.