Kenteken check GP-535-F
APK verlopen - 10 eigenaars - 185.489 km (peildatum apr 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken GP535F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 218i Coupé (2015) – Kenteken GP-535-F
Waardebehoud BMW 218i Coupé (2015) – Kenteken GP-535-F
Onderhoud BMW 218i Coupé (2015) – Kenteken GP-535-F
Veiligheid BMW 218i Coupé (2015) – Kenteken GP-535-F
Prestaties BMW 218i Coupé (2015) – Kenteken GP-535-F
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 218i Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1435 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportief en direct rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en goed chassis
- Comfortabele en betrouwbare 8-traps Steptronic automaat
- Zuinig verbruik voor een sportieve coupé (WLTP 6,5–7,1 l/100 km)
- Betrouwbare B38-motor bij goed onderhoud
- Stijlvol en tijdloos design
- Standaard veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen (100 pk) voor een sportieve coupé
- Beperkte bagageruimte en praktijk
- Onderhoudskosten hoger dan bij Aziatische of Franse concurrenten
- Incidenteel olieverbruik bij sommige exemplaren
- Risico op timing chain problemen bij verwaarlozing
- Waardeverlies sterker dan bij sommige concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken GP-535-F is een zwarte BMW 2-serie Coupé uit 2015 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en een automaat. Deze sportieve coupé combineert Duitse bouwkwaliteit met een efficiënte aandrijflijn, gericht op rijplezier en zuinigheid. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen specifiek voor deze variant.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1499cc 3-cilinder benzinemotor in de BMW 2-serie Coupé 218i (F22) uit 2014 is onderdeel van de BMW B38-serie. Deze motor is ontwikkeld in samenwerking met MINI en is ook bekend uit de MINI Cooper en BMW i8. De motorcode is meestal B38A15 (115 kW/156 pk), maar voor de 218i uit 2014 geldt een lagere uitvoering van 100 pk (74 kW). Deze motor is voorzien van directe injectie, turbo en variabele nokkenassen (Valvetronic). **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege B38-motoren komen incidenteel problemen met de distributieketting voor, vooral bij onregelmatig onderhoud of olie van mindere kwaliteit. Ernst: **orange** (matig, regelmatig onderhoud voorkomt veel problemen). - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of agressief rijgedrag slijtage vertonen. Ernst: **yellow** (licht, incidenteel). - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn vervuiling veroorzaken, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental of startproblemen. Ernst: **yellow** (licht, vooral bij korte ritten). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na veel korte ritten. Ernst: **yellow** (licht, controleer regelmatig oliepeil). **Transmissie** De 218i uit 2014 is leverbaar met een 8-traps Steptronic automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn vloeiende schakelingen en betrouwbaarheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakolie en -filter vervangen moeten worden. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een premium automaat. Ernst: **yellow** (licht, incidenteel onderhoud nodig).
## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps Steptronic automaat biedt een comfortabele en sportieve rij-ervaring. Schakelen gebeurt snel en soepel, ook in de sportstand. Het rijgedrag van de 2-serie Coupé is dynamisch, met een directe stuurinrichting en goed uitgebalanceerd chassis. De achterwielaandrijving draagt bij aan het sportieve karakter. Onderhoud aan de automaat is doorgaans beperkt tot olie- en filtervervanging om de 80.000–100.000 km.
## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP:** 6,5–7,1 l/100 km (afhankelijk van uitvoering en bandenmaat)[2]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen 7,0 en 8,5 l/100 km in de dagelijkse praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 100 pk (74 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa € 56 per maand (€ 672 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** € 35–€ 50 per jaar. - **Servicebeurt (klein/groot):** € 200–€ 400 per beurt, afhankelijk van dealer of onafhankelijk. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. Budget € 500–€ 1.000 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van deze zwarte BMW 2-serie Coupé 218i uit 2015 was € 34.674. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar in goede staat met gemiddeld kilometerstand ligt tussen € 10.000 en € 14.000. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment; na 10 jaar blijft circa 30–40% van de nieuwprijs over.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Sportief rijgedrag:** Scherpe sturing, achterwielaandrijving en goed uitgebalanceerd chassis. - **Comfortabele automaat:** 8-traps Steptronic biedt soepele en snelle schakelingen. - **Zuinig verbruik:** Lage brandstofkosten voor een sportieve coupé. - **Betrouwbare motor:** De B38-motor is over het algemeen technisch betrouwbaar bij goed onderhoud. - **Stijlvol design:** Timeless BMW-coupé design, ook na jaren nog aantrekkelijk. - **Goede uitrusting:** Standaard veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen. **Nadelen** - **Beperkt vermogen:** 100 pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief genoeg voor echte enthousiastelingen. - **Beperkte bagageruimte:** Typisch voor coupés, minder praktisch dan een hatchback. - **Onderhoudskosten:** Hoger dan bij Aziatische of Franse concurrenten, vooral bij de dealer. - **Incidenteel olieverbruik:** Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan gemiddeld. - **Timing chain risico:** Bij verwaarlozing kans op dure reparaties. - **Waardeverlies:** Sterker dan bij sommige Japanse of Duitse concurrenten.
Deze zwarte BMW 2-serie Coupé met kenteken GP-535-F uit 2015 is een stijlvolle, zuinige en sportieve keuze voor wie waarde hecht aan rijplezier en Duitse bouwkwaliteit. De 1499cc 3-cilinder benzinemotor en 8-traps automaat bieden een comfortabele en betrouwbare combinatie, mits het onderhoud op orde is. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele geluiden van de distributieketting. Qua kosten valt de auto mee voor het segment, maar reken op hogere onderhoudskosten dan bij een Aziatisch of Frans alternatief. Het waardebehoud is gemiddeld, maar de rij-ervaring en uitstraling maken veel goed.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,124 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,028 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 25
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Voertuigfoto's
+7
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 218i Coupé (GP-535-F)
Wat is de APK status van GP-535-F?
De APK van GP-535-F is verlopen op 24-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GP-535-F een import auto?
Nee, GP-535-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GP-535-F gehad?
GP-535-F heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de BMW 2-serie Coupé 218i 1499cc automaat in de praktijk?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 6,5 en 7,1 l/100 km[2]. In de praktijk verbruiken veel eigenaren tussen 7,0 en 8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op € 200–€ 400 per servicebeurt, € 35–€ 50 voor de APK en € 500–€ 1.000 per jaar voor onverwachte reparaties.
Hoe betrouwbaar is de 3-cilinder B38-motor?
Over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Let op timing chain, olieverbruik en injectoren bij oudere exemplaren.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 2-serie Coupé 218i uit 2014?
Tussen € 10.000 en € 14.000 voor een exemplaar in goede staat met gemiddelde kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 100 pk in Nederland?
Circa € 56 per maand (€ 672 per jaar) in 2025.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 8-traps Steptronic is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan onderhoud nodig zijn. Ernstige defecten zijn zeldzaam.
Bekende aandachtspunten
Timing chain (distributieketting)
Slijtage of geluid bij onregelmatig onderhoud
Symptomen:
Ratelen, startproblemen
Turbo
Slijtage bij hoge kilometerstanden
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Vervuiling door directe injectie
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, startproblemen
Olieverbruik
Licht verhoogd olieverbruik
Symptomen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Automaat (Steptronic)
Incidenteel onderhoud nodig
Symptomen:
Horten, schokken bij hoge kilometerstanden
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.