Kenteken check GP-712-B
APK verlopen - 3 eigenaars - 448.227 km (peildatum dec 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GP712B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 316d (2015) – Kenteken GP-712-B
Waardebehoud BMW 316d (2015) – Kenteken GP-712-B
Onderhoud BMW 316d (2015) – Kenteken GP-712-B
Veiligheid BMW 316d (2015) – Kenteken GP-712-B
Prestaties BMW 316d (2015) – Kenteken GP-712-B
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 316d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve M Sport uitvoering met luxe High Executive uitrusting
- Zuinig en krachtig 1995cc 4-cilinder turbodiesel (N47 motor)
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd
Aandachtspunten
- Bekende distributiekettingproblemen bij N47 motor kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Automaat vereist regelmatig onderhoud om defecten te voorkomen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel met 85 pk
Gedetailleerde analyse
Kenteken GP-712-B is een zwarte BMW 3-serie 316d M Sport Edition High Executive uit 2015 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2012 combineert sportieve styling met zuinigheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €46.487.
De 1995cc motor in deze BMW 316d is de N47D20, een 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 85 kW (115 pk) en 260 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn efficiënte brandstofverbruik en goede prestaties voor een compacte diesel. De motor heeft DOHC en common rail brandstofinjectie. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijten, en er is soms verhoogd olieverbruik gemeld bij oudere exemplaren.
De automaat in deze BMW 316d is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud van de transmissievloeistof en software-updates zijn aanbevolen. Reparatiekosten kunnen bij grote defecten oplopen, maar bij goed onderhoud zijn de kosten beperkt.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW 316d M Sport Edition High Executive uit 2012 met kenteken GP-712-B is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Een volledige onderhoudsboekje en recente servicebeurten zijn een pré. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken GP-712-B uit 2015 is een sportieve en zuinige diesel sedan met een betrouwbare 1995cc motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, efficiëntie en luxe, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De schokdemper werkt niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Band met laag profiel
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remonderdelen zijn te verroest
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 316d (GP-712-B)
Wat is de APK status van GP-712-B?
De APK van GP-712-B is verlopen op 10-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GP-712-B een import auto?
Nee, GP-712-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GP-712-B gehad?
GP-712-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 316d uit 2012?
De motorcode is N47D20, een 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 85 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en problemen veroorzaken; tijdig onderhoud en controle zijn essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 316d?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist regelmatig onderhoud om schakelproblemen te voorkomen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service rond €700-€900 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 316d M Sport Edition uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de N47 motor kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren defect
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat transmissie onderhoudsgevoeligheid
Automaat kan schakelproblemen ontwikkelen zonder tijdig onderhoud.
Kenmerken:
Haperend schakelen, slippen, schokkerig rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
