Kenteken check GP-753-T
APK verlopen - 5 eigenaars - 276.557 km
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GP753T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken GP-753-T
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken GP-753-T
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken GP-753-T
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken GP-753-T
Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken GP-753-T
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1602 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer ruim interieur en grote kofferbak, ideaal voor gezinnen en lange ritten
- Comfortabel rijgedrag en goede geluidsisolatie
- Zuinige dieselmotor met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik
- Degelijke, onderhoudsarme handgeschakelde versnellingsbak
- Uitgebreide standaarduitrusting in Titanium-uitvoering
- Scherpe occasionprijs ten opzichte van concurrenten
Waar je op moet letten
- Sterke afschrijving en matig waardebehoud
- Relatief hoge wegenbelasting voor een dieselstation
- Onderhoudsgevoelige dieselmotor (olie, distributieketting)
- Incidenteel elektronische storingen (parkeersensoren, boordcomputer)
- Prijzige accessoires en onderdelen bij schade
- Minder prestigieus imago dan Duitse concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken GP-753-T is een blauwe Ford Mondeo Wagon uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder turbodiesel (132pk), handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. Deze variant, destijds nieuw geprijsd rond €40.195, is populair vanwege het ruimtegebruik, comfort en zuinige karakter. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, praktijk, kosten en veelvoorkomende problemen.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 2.0 TDCi (1997cc) diesel in de Ford Mondeo Wagon 2015 met kenteken GP-753-T draagt de interne code **Duratorq** (ook wel bekend als de Ford/PSA DW-serie)[4]. Deze motor is technisch verwant aan de bekende PSA (Peugeot/Citroën) HDi-motoren, maar heeft een eigen Ford-afstelling en -software. **Vermogen & Koppel:** De 132pk (97kW) variant levert een maximaal koppel van 340 Nm bij 1750-2500 toeren, ideaal voor rustig rijden en trekken[4]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De 2.0 TDCi heeft een ketting in plaats van een distributieriem. Hoewel deze in principe onderhoudsvrij is, zijn er meldingen van slijtage of ruis na 150.000+ km, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. **Ernst: orange** (matig, regelmatig onderhoud is cruciaal)[forum-ervaringen]. - **Turbo:** Incidenteel problemen met de turbo, vaak gerelateerd aan olievervuiling of slecht onderhoud. **Ernst: yellow** (licht, zelden bij goed onderhoud)[forum-ervaringen]. - **Injectoren:** De common-rail injectoren zijn betrouwbaar, maar kunnen na 200.000+ km problemen geven (verstopping, lekkage). **Ernst: yellow** (licht, vooral bij slechte brandstofkwaliteit)[forum-ervaringen]. - **Oliewissel & verbruik:** Deze motor is gevoelig voor oliekwaliteit. Gebruik altijd de juiste specificatie (Ford WSS-M2C934-B of equivalent). Olieverbruik is doorgaans laag, tenzij de motor slijtage vertoont. **Ernst: yellow** (licht, mits tijdig onderhoud)[forum-ervaringen].
## Transmissie & Rijgedrag **Handgeschakelde versnellingsbak:** De Mondeo Wagon 2015 met kenteken GP-753-T is leverbaar met een 6-versnellings handbak. Deze bak staat bekend als betrouwbaar, met soepele schakelingen en weinig bekende mankementen bij normaal gebruik. Incidenteel meldingen van versnellingsbakgeluiden of moeizame koppeling na zeer hoge kilometerstanden (>250.000 km). **Ernst: yellow** (licht, zelden problemen)[forum-ervaringen]. **Onderhoudskosten transmissie:** Olie verversen om de 60.000 km wordt aangeraden (ca. €150-€200). Koppelingsset vervangen na 150.000-200.000 km (ca. €800-€1.200, afhankelijk van garage).
## Praktijkverbruik & Kosten **WLTP vs praktijk:** Officieel verbruik (NEDC) ligt rond de 4,6 l/100 km (61,4 mpg)[3]. In de praktijk haal je met gemiddeld rijgedrag 5,5-6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[forum-ervaringen]. **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde voor een blauwe Ford Mondeo Wagon 2015 met kenteken GP-753-T in goede staat ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 70-75% van de nieuwwaarde verdampt, wat gebruikelijk is in deze klasse. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Grote beurt:** €250-€400 (afhankelijk van garage) - **Kleine beurt:** €150-€250 - **Reparaties:** Gemiddeld €300-€600 per jaar bij normaal gebruik (exclusief grote incidenten) **Wegenbelasting (132pk, diesel, 2014):** In 2025 betaal je in Nederland voor deze auto €88 per maand (€1.056 per jaar), gebaseerd op gewicht, brandstof en CO2-uitstoot.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruimte:** Grote kofferbak (tot 1.730 liter) en comfortabele zitplaatsen, ideaal voor gezinnen[1]. - **Rijcomfort:** Goede wegligging, stilte en demping, zelfs op slecht wegdek. - **Zuinigheid:** Laag praktijkverbruik voor een auto van deze omvang[1][3]. - **Betrouwbaarheid:** Motor en transmissie staan bekend als degelijk bij goed onderhoud. - **Uitrusting:** Titanium-uitvoering biedt veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen (o.a. climate control, cruise control, parkeersensoren)[4]. - **Waarde:** Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt. **Nadelen** - **Waardebehoud:** Sterke afschrijving ten opzichte van Duitse en Japanse concurrenten. - **Onderhoudsgevoeligheid:** Dieseltechniek vraagt om tijdig en kwalitatief goed onderhoud. - **Wegenbelasting:** Relatief hoog door gewicht en dieselaandrijving. - **Elektronica:** Incidenteel storingen in boordcomputer of sensoren (o.a. parkeersensoren, cruise control). - **Accessoires:** Sommige onderdelen (o.a. koplampen, bumpers) zijn prijzig bij schade. - **Image:** Minder prestigieus dan sommige concurrenten.
Deze blauwe Ford Mondeo Wagon met kenteken GP-753-T uit 2015 is een praktische, comfortabele en zuinige gezinsauto met een degelijke technische basis. De 2.0 TDCi motor en handgeschakelde versnellingsbak zijn betrouwbaar bij goed onderhoud, maar vragen wel aandacht voor tijdige oliewissels en periodieke controle van de distributieketting. De auto biedt veel ruimte, comfort en uitrusting voor de prijs, maar het waardebehoud is beperkt en de wegenbelasting relatief hoog. Voor de kritische koper is een grondige APK en onderhoudshistorie essentieel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 38
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 30
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 33
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic (GP-753-T)
Wat is de APK status van GP-753-T?
De APK van GP-753-T is verlopen op 17-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GP-753-T een import auto?
Nee, GP-753-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GP-753-T gehad?
GP-753-T heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi 132pk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (NEDC) is dit 4,6 l/100 km[3].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellings handbak is zeer betrouwbaar bij normaal gebruik. Incidenteel geluiden of koppelingsproblemen bij zeer hoge kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €400-€600 per jaar voor APK, service en kleine reparaties. Grote beurten of koppelingswissel zijn extra.
Hoe hoog is de wegenbelasting in 2025?
Voor een dieselstation uit 2014 met 132pk betaal je in 2025 €88 per maand (€1.056 per jaar).
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende motorproblemen?
Incidenteel problemen met de distributieketting, turbo en injectoren, vooral bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Geluiden of slijtage na hoge kilometerstand, vooral bij slecht onderhoud
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage of defect door olievervuiling
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector verstoppen/lekkage
Verstopping of lekkage na zeer hoge kilometerstand
Symptomen:
Onregelmatig stationair, vermogensverlies
Elektronica storingen
Incidenteel storingen in parkeersensoren, boordcomputer of cruise control
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, functieverlies
Versnellingsbakgeluiden
Geluiden of moeizame koppeling bij zeer hoge kilometerstand
Symptomen:
Kraken, moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1602 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|