Kenteken check GP-991-T

APK verlopen - 3 eigenaars - 134.848 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-305868
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GP-991-T
Automerk
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C4 BlueHDi 150
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GP-991-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Citroen C4 BlueHDi 150 2015

Betrouwbaarheid Citroen C4 BlueHDi 150 (2015) – Kenteken GP-991-T

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
26

Waardebehoud Citroen C4 BlueHDi 150 (2015) – Kenteken GP-991-T

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen C4 BlueHDi 150 (2015) – Kenteken GP-991-T

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Citroen C4 BlueHDi 150 (2015) – Kenteken GP-991-T

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
61

Prestaties Citroen C4 BlueHDi 150 (2015) – Kenteken GP-991-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 33.190
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
238 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
AH01
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Keren opgezocht
254 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 BlueHDi 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1435 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en zuinige 2.0 BlueHDi dieselmotor met 110 pk
  • Comfortabel rijgedrag en goede wegligging
  • Ruime hatchback met praktische indeling
  • Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2010
  • Redelijk marktwaarde behoud gezien leeftijd en segment

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik neemt toe bij intensief gebruik
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel

Volledige analyse

Kenteken GP-991-T is een grijze Citroen C4 2.0 BlueHDi Shine uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment had een nieuwprijs van circa €30.740 en staat bekend om zijn zuinige motor en comfortabele rijgedrag.

De motorcode van de 1997cc dieselmotor in deze Citroen C4 is RHH (ook bekend als DW10CTED4), een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 110 pk. Deze motor is ontwikkeld in samenwerking met BMW en Peugeot en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren die leiden tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.

De handgeschakelde transmissie van deze C4 is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar met enkele meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de synchronisatiering bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar bij problemen kunnen reparaties kostbaar zijn. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Citroen C4 2.0 BlueHDi Shine uit 2010 met kenteken GP-991-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer op turbo- en injectorenproblemen, en laat de transmissie testen op soepel schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.

Deze grijze Citroen C4 met kenteken GP-991-T uit 2015 is een degelijke en relatief zuinige dieselhatchback met een krachtige 110 pk motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een comfortabele en praktische auto in het klein-midden segment.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning €190
Lane Change Assistant €200
Leer €1490
Metallic lak €590

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juli 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band is beschadigd

10 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

22 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed

26 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

6 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

20 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Voertuigfoto's

Citroen C4 BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 1
december 2024
Citroen C4 BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 2
december 2024
Citroen C4 BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 3
december 2024
Citroen C4 BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 4
december 2024
Citroen C4 BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 5
december 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 22-07-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AH01
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 370 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,33 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,52 m
Wielafstand 2,61 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 590 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,6 s
Topsnelheid begrensd 207 km/u
Gecombineerd verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 108 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen C4 BlueHDi 150 (GP-991-T)

Wat is de APK status van GP-991-T?

De APK van GP-991-T is verlopen op 22-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GP-991-T een import auto?

Nee, GP-991-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GP-991-T gehad?

GP-991-T heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 BlueHDi motor in de Citroen C4 2010?

De motorcode is RHH (ook bekend als DW10CTED4), een 1997cc 4-cilinder dieselmotor met 110 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C4 2.0 BlueHDi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekkage veroorzaken door slijtage of verstopte oliekanalen.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en startproblemen.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, storingslampje motor.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Motor verbruikt meer olie na langere tijd, mogelijk door versleten zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C4 BlueHDi 150 in Nederland

Type Nummerplaat