Kenteken check GP-991-T
APK verlopen - 3 eigenaars - 134.848 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 23 aandachtspunten voor GP991T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C4 BlueHDi 150 (2015) – Kenteken GP-991-T
Waardebehoud Citroen C4 BlueHDi 150 (2015) – Kenteken GP-991-T
Onderhoud Citroen C4 BlueHDi 150 (2015) – Kenteken GP-991-T
Veiligheid Citroen C4 BlueHDi 150 (2015) – Kenteken GP-991-T
Prestaties Citroen C4 BlueHDi 150 (2015) – Kenteken GP-991-T
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 BlueHDi 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1435 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en zuinige 2.0 BlueHDi dieselmotor met 110 pk
- Comfortabel rijgedrag en goede wegligging
- Ruime hatchback met praktische indeling
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2010
- Redelijk marktwaarde behoud gezien leeftijd en segment
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en dure reparatie veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik neemt toe bij intensief gebruik
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel
Volledige analyse
Kenteken GP-991-T is een grijze Citroen C4 2.0 BlueHDi Shine uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment had een nieuwprijs van circa €30.740 en staat bekend om zijn zuinige motor en comfortabele rijgedrag.
De motorcode van de 1997cc dieselmotor in deze Citroen C4 is RHH (ook bekend als DW10CTED4), een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 110 pk. Deze motor is ontwikkeld in samenwerking met BMW en Peugeot en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren die leiden tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
De handgeschakelde transmissie van deze C4 is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar met enkele meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de synchronisatiering bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar bij problemen kunnen reparaties kostbaar zijn. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Citroen C4 2.0 BlueHDi Shine uit 2010 met kenteken GP-991-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer op turbo- en injectorenproblemen, en laat de transmissie testen op soepel schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.
Deze grijze Citroen C4 met kenteken GP-991-T uit 2015 is een degelijke en relatief zuinige dieselhatchback met een krachtige 110 pk motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een comfortabele en praktische auto in het klein-midden segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 12
APK keuring details: 06
Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: 59
APK keuring details: 14
APK keuring details: 04
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C4 BlueHDi 150 (GP-991-T)
Wat is de APK status van GP-991-T?
De APK van GP-991-T is verlopen op 22-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GP-991-T een import auto?
Nee, GP-991-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GP-991-T gehad?
GP-991-T heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 BlueHDi motor in de Citroen C4 2010?
De motorcode is RHH (ook bekend als DW10CTED4), een 1997cc 4-cilinder dieselmotor met 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C4 2.0 BlueHDi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekkage veroorzaken door slijtage of verstopte oliekanalen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, storingslampje motor.
Olieverbruik toename
Motor verbruikt meer olie na langere tijd, mogelijk door versleten zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen C4 BlueHDi 150 in Nederland
| Type | Nummerplaat |
|---|---|