Kenteken check GPX-52-H
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 46.030 km (peildatum dec 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GPX52H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque P300e (2020) – Kenteken GPX-52-H
Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque P300e (2020) – Kenteken GPX-52-H
Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque P300e (2020) – Kenteken GPX-52-H
Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque P300e (2020) – Kenteken GPX-52-H
Prestaties Land Rover Range Rover Evoque P300e (2020) – Kenteken GPX-52-H
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Evoque P300e komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2222 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en moderne 1.5L 3-cilinder plug-in hybride motor met 309 pk gecombineerd vermogen.
- Stijlvolle en luxe R-Dynamic HSE uitvoering met hoogwaardige afwerking.
- Automatische 8-traps transmissie die soepel schakelt en AWD aandrijving voor goede grip.
- Relatief laag brandstofverbruik en CO2-uitstoot dankzij hybride technologie.
- Goede rijeigenschappen en comfort, typisch Range Rover kwaliteit.
- Redelijk waardebehoud door premium merk en hybride technologie.
Minpunten
- Hogere aanschafprijs en onderhoudskosten dan vergelijkbare niet-hybride SUV's.
- Beperkte elektrische actieradius, afhankelijk van laadgedrag.
- Mogelijke hogere wegenbelasting door CO2-uitstoot van hybride systeem.
- Zwaarder gewicht door batterijpakket, wat invloed kan hebben op verbruik en handling.
- Minder sportief rijgedrag door comfortgerichte afstelling en gewicht.
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van 1.5 PHEV motor.
Uitgebreide analyse
Kenteken GPX-52-H is een zwarte Land Rover Range Rover Evoque 1.5 P300e AWD R-Dynamic HSE uit 2020 met een 1498cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met moderne plug-in hybride technologie en heeft een nieuwprijs van circa €74.396.
De 1498cc 3-cilinder motor in deze P300e plug-in hybride variant is onderdeel van Land Rovers Ingenium motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als PHEV 1.5L 3-cilinder. Deze motor levert 147 pk gecombineerd met een elektromotor op de achteras, samen goed voor circa 309 pk systeemvermogen. De motor is relatief nieuw en ontworpen voor zuinigheid en lage emissies, met directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo falen of overmatig olieverbruik zijn bij deze hybride variant minder frequent gemeld dan bij oudere 2.0 benzine- of dieselmotoren, mede door de moderne techniek en lagere belasting door elektrische ondersteuning. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, maar dit is niet structureel een groot probleem bij deze motor.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat gekoppeld aan de hybride aandrijflijn. Land Rover gebruikt hiervoor een moderne automatische transmissie die soepel schakelt en geschikt is voor AWD. Bekende defecten aan de transmissie bij deze Evoque P300e zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond €300-€500 per onderhoudsbeurt. Regelmatig olie verversen en software-updates zijn aanbevolen om soepel schakelen te garanderen.
Het WLTP-verbruik van de Range Rover Evoque P300e ligt rond 1,8-2,5 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de accu. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3-4 l/100 km, vooral bij langere ritten zonder opladen. Wegenbelasting voor 147 pk in Nederland valt in de categorie van circa €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €1000-€1300 per jaar. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 1.5 P300e AWD R-Dynamic HSE uit 2019 met kenteken GPX-52-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral van de hybride componenten en transmissie. Controleer de staat van de accu en vraag naar garantie op hybride onderdelen. Let op software-updates en eventuele terugroepacties. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €35.000 tot €42.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het hybride karakter en luxe uitrusting is dit een interessante keuze voor wie zuinigheid en comfort wil combineren.
Deze zwarte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken GPX-52-H uit 2020 is een moderne, luxe midi-SUV met een efficiënte 1.5 P300e plug-in hybride aandrijflijn. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten is dit een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een premium hybride SUV zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 49
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Range Rover Evoque P300e (GPX-52-H)
Wat is de APK status van GPX-52-H?
De APK van GPX-52-H is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GPX-52-H een import auto?
Ja, GPX-52-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GPX-52-H gehad?
GPX-52-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1498cc 3-cilinder motor in de Range Rover Evoque P300e?
De motorcode wordt vaak aangeduid als de Ingenium 1.5L PHEV 3-cilinder motor, specifiek ontwikkeld voor de plug-in hybride Evoque P300e.
Hoe betrouwbaar is de 1.5 P300e hybride motor?
De motor is relatief nieuw en betrouwbaar, met minder bekende structurele problemen dan oudere motoren, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Evoque?
In de praktijk ligt het verbruik rond 3-4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en hoe vaak de accu wordt opgeladen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service rond €1000-€1300 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde van een 2019 Range Rover Evoque 1.5 P300e R-Dynamic HSE ligt tussen €35.000 en €42.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Injectoren slijtage
Na hoge kilometerstanden kunnen brandstofinjectoren verstopt of versleten raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie schakelproblemen
Soms kunnen automatische transmissies haperen of schokkerig schakelen zonder tijdig onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere EV-actieradius, langere laadtijden, verminderde brandstofbesparing.
Olieverbruik
Hoewel minder frequent dan bij oudere motoren, kan er bij intensief gebruik lichte olieverbruik optreden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Software-updates noodzakelijk
Verouderde software kan leiden tot minder optimale werking van hybride systeem en transmissie.
Symptomen:
Onregelmatige prestaties, foutmeldingen, verminderde efficiëntie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2222 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Range Rover Evoque P300e exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
