Kenteken check GR-190-V
APK geldig tot mei 2026 - 3 eigenaars - 102.946 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor GR190V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2015) – Kenteken GR-190-V
Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2015) – Kenteken GR-190-V
Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2015) – Kenteken GR-190-V
Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2015) – Kenteken GR-190-V
Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2015) – Kenteken GR-190-V
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1270 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief zuinige 1.4 TSI motor met 110 pk
- DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
- Ruime en praktische middenklasse hatchback
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Stijlvolle Style Businessline uitvoering met extra comfort
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik bij de 1.4 TSI motor
- DSG-automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
- Timing ketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto
- Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand
Diepgaande beoordeling
Kenteken GR-190-V is een rode Skoda Octavia uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, Style Businessline uit 2013, is een hatchback in het middenklasse segment met een nieuwprijs van circa €30.300.
De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI Greentech motor is doorgaans EA211, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van ongeveer 110 pk (81 kW). Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De compressieverhouding is circa 10,5:1 en de motor maakt gebruik van een turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timing ketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere TSI-motoren. Turbo defecten en injectorproblemen zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De automaat in deze Skoda Octavia is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) met 7 versnellingen. Deze transmissie biedt snelle schakelmomenten en een sportief rijgevoel. Bekende defecten aan de DSG kunnen zijn: schokkerig schakelen, meervoudige koppeling slijtage en soms elektronische storingen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hoger uitvallen bij grotere problemen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.4 TSI Greentech Style Businessline (2013) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige DSG- en motoronderhoudsbeurten. Controleer op olieverbruik en eventuele schokkerigheid van de automaat. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €8.000 tot €11.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze rode Skoda Octavia met kenteken GR-190-V uit 2015 is een betrouwbare middenklasser met een efficiënte 1395cc TSI motor en DSG-automaat. Met een scherp oog voor onderhoud en mogelijke bekende problemen is het een praktische keuze voor wie een comfortabele en zuinige hatchback zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 28
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
Reflector ontbreekt
APK keuring details: Reflector ontbreekt
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
APK keuring details: 41
APK keuring details: 06
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (GR-190-V)
Wat is de APK status van GR-190-V?
De APK van GR-190-V is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GR-190-V een import auto?
Nee, GR-190-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GR-190-V gehad?
GR-190-V heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal EA211, een 1.4 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij slijtage of als de olie niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 1.4 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
DSG-automaat schokkerig schakelen
De 7-traps DSG kan schokken of haperingen vertonen bij versnellingswisselingen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, foutmeldingen in dashboard.
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
