Kenteken check GR-278-G

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 330.670 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-942655
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GR-278-G
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
218d Active Tourer
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GR-278-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
BMW 218d Active Tourer 2015

Betrouwbaarheid BMW 218d Active Tourer (2015) – Kenteken GR-278-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud BMW 218d Active Tourer (2015) – Kenteken GR-278-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 218d Active Tourer (2015) – Kenteken GR-278-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid BMW 218d Active Tourer (2015) – Kenteken GR-278-G

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties BMW 218d Active Tourer (2015) – Kenteken GR-278-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 44.074
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
103 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B47C20A
Aantal in Nederland
200 voertuigen
Aantal keren bekeken
693 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 218d Active Tourer komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1485 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige 2.0-liter dieselmotor met lage praktijkverbruikskosten[2].
  • Comfortabele 8-traps automaat met vloeiende schakelingen en lage onderhoudsbehoefte.
  • Ruim en flexibel interieur, typisch voor een midi-MPV, met hoge inzit en goede toegankelijkheid[4].
  • Hoogwaardige afwerking en veel standaard uitrusting in de Sport-uitvoering.
  • Goede rijeigenschappen voor een voorwielaangedreven BMW, met onafhankelijke wielophanging aan alle kanten[4].
  • Relatief lage aanschafprijs op de occasionmarkt vergeleken met de nieuwprijs.

Aandachtspunten

  • Forse wegenbelasting door het dieselmotortype en gewicht.
  • Bekende motorproblemen bij de N47-serie, zoals distributieketting, turbo en injectoren (zie onder).
  • Hoog waardeverlies na aanschaf.
  • Beperkte laadruimte vergeleken met grotere MPV’s.
  • Voorwielaandrijving is voor BMW-puristen een minpunt.
  • Onderhoud en reparaties bij de dealer zijn prijzig.

Gedetailleerde analyse

Kenteken GR-278-G is een grijze BMW 2-serie Active Tourer uit 2015 met een 1995cc motor. Dit is de 218d Sport, een midi-MPV met voorwielaandrijving, 110pk, diesel en een 8-traps automaat. Nieuwprijs was €39.729. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant voor de Nederlandse markt, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoud, waardebehoud en veelvoorkomende problemen.

De BMW 2-serie Active Tourer 218d Sport uit 2014 heeft een 2.0-liter viercilinder dieselmotor met BMW TwinPower Turbo technologie. De motorcode is **N47D20C** (de N47-serie is bekend bij deze generatie BMW-diesels). Deze motor levert 110pk (81kW) en 260Nm koppel, gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie (Steptronic)[2][3]. De motor is transversaal geplaatst, wat bij BMW nieuw was voor deze generatie[1].

De 8-traps automaat (Steptronic) is standaard op de 218d Sport. Deze transmissie staat bekend om zijn vloeiende schakelingen en lage onderhoudsbehoefte. Echte, structurele problemen met deze automaat zijn zeldzaam, maar zoals bij alle automaten geldt: tijdig olie verversen (volgens BMW-voorschrift) is essentieel voor een lange levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhouden.

**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik is circa 4,2L/100km[2]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 5,5-6,0L/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: Voor een diesel met 110pk betaal je in Nederland in 2025 circa €1.300 per jaar (op basis van CO2-uitstoot en gewicht). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. Grote reparaties (turbo, injectoren, distributieketting) kunnen oplopen tot €2.000-€3.000 per keer.

**Marktwaarde**: Een grijze BMW 2-serie Active Tourer 218d Sport uit 2015 met kenteken GR-278-G heeft anno 2025 een marktwaarde van circa €12.000-€15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. **Waardebehoud**: Het waardeverlies is fors, mede door de relatief hoge nieuwprijs en de opkomst van elektrische en hybride MPV’s. Na 10 jaar is circa 30-35% van de nieuwprijs over.

Deze grijze BMW 2-serie Active Tourer met kenteken GR-278-G uit 2015 is een praktische, zuinige en comfortabele midi-MPV met een hoogwaardig interieur en goede rijeigenschappen. De 1995cc diesel is krachtig en zuinig, maar kent enkele bekende aandachtspunten. De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud. De auto is geschikt voor gezinnen die veel kilometers maken en waarde hechten aan comfort en merkstatus, maar houd rekening met de relatief hoge onderhouds- en belastingkosten en het forse waardeverlies.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1150
Leer €1590
Metallic lak €690
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juli 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

25 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

16 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

15 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

8 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

27 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Achter mistlamp zit niet goed vast

3 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Beeldmateriaal

BMW 218d Active Tourer 2015 – Afbeelding 1
augustus 2025
BMW 218d Active Tourer 2015 – Afbeelding 2
augustus 2025
BMW 218d Active Tourer 2015 – Afbeelding 3
augustus 2025
BMW 218d Active Tourer 2015 – Afbeelding 4
augustus 2025
BMW 218d Active Tourer 2015 – Afbeelding 5
augustus 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B47C20A
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 330 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,34 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 515 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,9 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 113 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 218d Active Tourer (GR-278-G)

Wat is de APK status van GR-278-G?

De APK van GR-278-G is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GR-278-G een import auto?

Nee, GR-278-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GR-278-G gehad?

GR-278-G heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de BMW 2-serie Active Tourer 218d Sport in de praktijk?

Officieel verbruik is 4,2L/100km, praktijk ligt vaak tussen 5,5 en 6,0L/100km bij gemengd gebruik[2].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500-€800 per jaar voor APK, kleine/grote beurt, banden en remmen. Grote reparaties kunnen oplopen tot €2.000-€3.000.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De Steptronic-automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Structurele problemen zijn zeldzaam.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 model?

Circa €12.000-€15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Wat zijn de bekendste motorproblemen?

Distributieketting (ernstig), turbo en injectoren (matig), olieverbruik (licht)[7].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 110pk diesel in Nederland?

Circa €1.300 per jaar in 2025.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage en mogelijk breuk van de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Ratelen bij koude motor, motorstoring, in het ergste geval motorschade.

Belangrijk
Motor

Turbo

Turbolader kan defect raken door olievervuiling of slijtage.

Kenmerken:

Verminderde prestaties, rook uit uitlaat, storingmotorlampje.

Belangrijk
Motor

Inspectoren

Vervuiling of defect aan diesel injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogenverlies, hoger verbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik.

Kenmerken:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen nodig.

Minimaal
Elektronica

Elektronica

Incidenteel storingen in boordcomputer of sensoren.

Kenmerken:

Storinglampjes, foutmeldingen op het display.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 218d Active Tourer kentekens

Voertuig Registratie