Kenteken check GR-420-G

APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 114.195 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-997184
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GR-420-G
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Discovery Sport 2.2 Td4
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GR-420-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Land Rover Discovery Sport 2.2 Td4 2015

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport 2.2 Td4 (2015) – Kenteken GR-420-G

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
92

Waardebehoud Land Rover Discovery Sport 2.2 Td4 (2015) – Kenteken GR-420-G

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Land Rover Discovery Sport 2.2 Td4 (2015) – Kenteken GR-420-G

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Land Rover Discovery Sport 2.2 Td4 (2015) – Kenteken GR-420-G

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Land Rover Discovery Sport 2.2 Td4 (2015) – Kenteken GR-420-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 57.971
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
147 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
224DT
Vergelijkbare kentekens
8 voertuigen
Keren opgezocht
92 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Discovery Sport 2.2 Td4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1844 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en efficiënte 2.0 TD4 Ingenium dieselmotor met 110 pk
  • Vierwielaandrijving voor en achter voor goede grip en offroadcapaciteit
  • Comfortabele rijervaring met automatische 9-traps transmissie
  • Ruim interieur en praktische midi-SUV formaat
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015
  • Degelijke bouwkwaliteit en Land Rover imago

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain die tot ernstige motorschade kunnen leiden
  • Turbocharger defecten komen regelmatig voor en zijn kostbaar om te repareren
  • Hoger olieverbruik en kans op olieverdunning door DPF-regeneratie
  • Automatische transmissie kan schokkerig schakelen en vereist onderhoud
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik liggen hoger dan gemiddeld voor deze klasse

Volledige analyse

Kenteken GR-420-G is een zwarte Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 Pure uit 2015 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt vierwielaandrijving voor en achter en had een nieuwprijs van circa €51.150.

De 2.0 TD4 Pure uit 2015 gebruikt de Land Rover Ingenium 1999cc dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als 'Ingenium 204DT' of vergelijkbaar. Deze 4-cilinder motor levert 110 pk en staat bekend om enkele specifieke problemen. De meest voorkomende motorproblemen zijn timing chain (distributieketting) slijtage en falen, veroorzaakt door olievervuiling door incomplete DPF-regeneraties. Dit kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en uiteindelijk ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn turbocharger defecten gemeld, vaak met sirene-achtig geluid en blauwe rook uit de uitlaat. Ook injectoren kunnen problemen geven, en er is sprake van verhoogd olieverbruik door olieverdunning met diesel. Deze problemen zijn typisch voor de Ingenium dieselmotoren uit deze periode en vereisen vaak kostbare reparaties als ze niet tijdig worden aangepakt.

De automatische transmissie van deze Land Rover Discovery Sport is een 9-traps automaat die over het algemeen soepel schakelt, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen, vertraagde schakelrespons en schudden bij lage toerentallen. Deze symptomen kunnen wijzen op defecte transmissiesensoren of bedrading. Onderhoud en tijdige reparatie zijn cruciaal om grotere schade te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat kunnen relatief hoog zijn, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en gebruik van hoogwaardige transmissievloeistof worden aanbevolen.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Land Rover Discovery Sport liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten. Wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 Pure uit 2015 met kenteken GR-420-G is het essentieel om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Let op motorstoringen, onregelmatige schakelingen en olieverbruik. Een uitgebreide technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door de bekende problemen is het verstandig een specialist te raadplegen en eventueel garantie of een onderhoudscontract te overwegen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze zwarte Land Rover Discovery Sport met kenteken GR-420-G uit 2015 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige 2.0 TD4 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel hij veel rijplezier en offroadcapaciteiten biedt, moet men rekening houden met bekende motor- en transmissieproblemen die onderhoud en reparaties kunnen verhogen. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn cruciaal voor een betrouwbare ervaring.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1300
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning €270
Metallic lak €800

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 oktober 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,474 km geregistreerd

XXX,474 km
INFO
22 maart 2024
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juli 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

13 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

11 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

17 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

3 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

11 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

19 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

29 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

18 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Voertuigfoto's

Land Rover Discovery Sport 2.2 Td4 2015 – Afbeelding 1
augustus 2025
Land Rover Discovery Sport 2.2 Td4 2015 – Afbeelding 2
augustus 2025
Land Rover Discovery Sport 2.2 Td4 2015 – Afbeelding 3
augustus 2025
Land Rover Discovery Sport 2.2 Td4 2015 – Afbeelding 4
augustus 2025
Land Rover Discovery Sport 2.2 Td4 2015 – Afbeelding 5
augustus 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 13-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 224DT
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2179 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,6 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Hoogte 1,72 m
Afstand tussen assen 2,74 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 730 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 180 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 159 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Land Rover Discovery Sport 2.2 Td4 (GR-420-G)

Wat is de APK status van GR-420-G?

De APK van GR-420-G is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GR-420-G een import auto?

Nee, GR-420-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GR-420-G gehad?

GR-420-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 dieselmotor in de Discovery Sport 2015?

De motorcode is meestal aangeduid als Ingenium 204DT, een 1999cc 4-cilinder dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan slijten en zelfs breken door olievervuiling, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij de automaat?

Schokkerig schakelen, vertraagde schakelrespons en schudden bij lage toerentallen kunnen wijzen op defecte sensoren of bedrading.

Wat is het praktijkverbruik van deze Land Rover?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage en falen

De distributieketting kan uitrekken of breken door olievervuiling en slijtage, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Rattelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbocharger defect

Turbo kan falen door onvoldoende smering of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Sirenengeluid, blauwe rook, verminderde acceleratie.

Let op
Motor

Olieverdunning door DPF-regeneratie

Onvolledige DPF-regeneraties zorgen voor diesel in de olie, wat de smering vermindert en motorschade kan veroorzaken.

Symptomen:

Verhoogd olieverbruik, brandstoflucht bij motor, verminderde motorprestaties.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Sensor- of bedradingproblemen kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vertraagde respons.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, schudden bij lage toerentallen.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen en recalls

Problemen met deurvergrendeling, stuurinrichting en andere elektrische componenten zijn gemeld.

Symptomen:

Storingen in elektrische systemen, recalls door Land Rover.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1844 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Discovery Sport 2.2 Td4 exemplaren

Auto Nummerplaat