Kenteken check GR-636-N

APK verlopen - 8 eigenaars - 207.400 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-057920
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GR-636-N
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
E 300 BlueTEC HYBRID T-model
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GR-636-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (2015) – Kenteken GR-636-N

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
57

Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (2015) – Kenteken GR-636-N

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (2015) – Kenteken GR-636-N

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (2015) – Kenteken GR-636-N

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (2015) – Kenteken GR-636-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 62.544
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
347 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
651924
Vergelijkbare kentekens
23 voertuigen
Bekeken
698 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en relatief zuinige 2143cc OM651 dieselmotor met 150 pk
  • Comfortabele en luxe uitvoering Lease Edition Avantgarde
  • Soepel schakelende 7-traps automatische transmissie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en hoogwaardig interieur
  • Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelstatus

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
  • Automaat kan elektronische storingen vertonen zonder goed onderhoud
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel met 150 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken GR-636-N is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 300 BlueTEC HYBRID Lease Edition Avantgarde uit 2015 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van €59.350 en biedt een combinatie van luxe, efficiëntie en technologie.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse is onderdeel van de OM651 motorfamilie, bekend om zijn betrouwbaarheid en efficiëntie. De motorcode voor deze variant is doorgaans OM651. De motor levert ongeveer 150 pk en is voorzien van een turbocharger en directe brandstofinjectie. Bekende motorproblemen bij deze motor kunnen zijn: kettingaandrijving (timing chain) slijtage, problemen met de turbocharger, en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

De automatische transmissie is een 7-traps automaat (7G-Tronic) die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de transmissiebesturing of slijtage van de mechatronica. Onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen van de automaatolie wordt aanbevolen, wat de levensduur van de transmissie aanzienlijk verlengt.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €900 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 300 BlueTEC HYBRID Lease Edition Avantgarde met kenteken GR-636-N uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo recent zijn gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele olielekkages en laat een uitgebreide proefrit maken om transmissieproblemen uit te sluiten. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe en zuinigheid, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken GR-636-N uit 2015 is een comfortabele en efficiënte groot-middenklasse sedan met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze Lease Edition Avantgarde een uitstekende rijervaring en waardebehoud mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1725
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €893
eCall Pakket
Leer €2059
Metallic lak €1035
Runflat €333

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,400 km geregistreerd

XXX,400 km
INFO
13 februari 2024
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,359 km geregistreerd

XXX,359 km
INFO
14 augustus 2020
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juli 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed

20 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

22 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

9 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

24 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model 2015 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model 2015 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model 2015 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model 2015 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model 2015 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 18-04-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 651924
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 204 pk (150 kW)
Maximaal koppel 750 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,91 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,87 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,4 s
Max. snelheid 232 km/u
Gecombineerd verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 109 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model (GR-636-N)

Wat is de APK status van GR-636-N?

De APK van GR-636-N is verlopen op 18-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GR-636-N een import auto?

Nee, GR-636-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GR-636-N gehad?

GR-636-N heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is doorgaans OM651, een 4-cilinder dieselmotor met turbo en directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische 7-traps transmissie?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie.

Wat is het praktijkverbruik van deze dieselmotor?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €900 en €1.200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 150 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motor.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbocharger defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Elektronische storingen of slijtage van mechatronica kunnen schakelfouten veroorzaken.

Symptomen:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID T-model modellen

Type Plaat