Kenteken check GR-667-D

APK verlopen - 10+ eigenaars - 367.579 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-060824
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GR-667-D
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
320d Touring
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GR-667-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Diesel
BMW 320d Touring 2008

Betrouwbaarheid BMW 320d Touring (2008) – Kenteken GR-667-D

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
6

Waardebehoud BMW 320d Touring (2008) – Kenteken GR-667-D

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 320d Touring (2008) – Kenteken GR-667-D

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid BMW 320d Touring (2008) – Kenteken GR-667-D

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
61

Prestaties BMW 320d Touring (2008) – Kenteken GR-667-D

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 34.350
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
168 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N47D20A
Vergelijkbare kentekens
29 voertuigen
Bekeken
1.022 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 320d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1580 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sportief en dynamisch rijgedrag voor een combi
  • Degelijke en relatief zuinige 1995cc dieselmotor
  • Ruime en praktische laadruimte met comfortabele achterbank
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2005
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Beperkte beenruimte middenachter door transmissietunnel

Volledige analyse

Kenteken GR-667-D is een blauwe BMW 3-serie Touring 320d Executive uit 2008 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een sportief rijgedrag en een relatief zuinige dieselmotor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €49.050.

De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in de BMW 320d uit 2005 draagt de motorcode M47N2 (afhankelijk van exacte uitvoering). Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veel voorkomende problemen zijn kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot luidruchtige motor en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms hoger dan normaal, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze BMW 320d is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven meestal beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen na circa 150.000 km.

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km uit die tijd. Wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of motorrevisies.

Bij aankoop van een BMW 320d Touring uit 2005 met kenteken GR-667-D is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar motor- en turbogeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en remmen is essentieel. Door het degelijke ontwerp en goede rijeigenschappen is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve, praktische dieselcombi, mits goed onderhouden.

Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken GR-667-D uit 2008 is een betrouwbare en sportieve middenklasse dieselcombi met een sterke 1995cc motor. Let op bekende motor- en turbo-problemen en onderhoud de transmissie goed om langdurig plezier te garanderen. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, ruimte en zuinigheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

High-beam Assistant €130
Actieve besturing €1300
Mistlampen €210
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €2190
Metallic lak €770

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2020

Kilometerstand

XXX,154 km geregistreerd

XXX,154 km
INFO
8 mei 2020
APR 2018

Kilometerstand

XXX,726 km geregistreerd

XXX,726 km
INFO
23 april 2018
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juni 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

20 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel

3 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

26 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

4 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding

10 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

30 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Fusee heeft teveel speling of zit los, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk

Voertuigfoto's

BMW 320d Touring 2008 – Afbeelding 1
BMW 320d Touring 2008 – Afbeelding 2
BMW 320d Touring 2008 – Afbeelding 3
BMW 320d Touring 2008 – Afbeelding 4
BMW 320d Touring 2008 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 30-11-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N47D20A
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,52 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 565 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,1 s
Topsnelheid begrensd 224 km/u
Gecombineerd verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 131 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 320d Touring (GR-667-D)

Wat is de APK status van GR-667-D?

De APK van GR-667-D is verlopen op 30-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GR-667-D een import auto?

Ja, GR-667-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GR-667-D gehad?

GR-667-D heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 320d Touring 2005?

De motorcode is meestal M47N2, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 120 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320d Touring?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een luidruchtige motor en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Luidruchtige tikken bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Let op
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen bemoeilijkt soepel schakelen, vooral bij lagere versnellingen.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 320d Touring kentekens

Auto Plaat